12月5日，随着茶滩高架桥最后一片预制T梁平稳落下，由中铁十八局五公司承建的江西遂川至大余高速公路新建工程B2标项目主线1500片预制T梁架设任务全部完成，标志着遂大高速B2标项目顺利实现主线双幅贯通。

T梁架设完成现场

江西遂川至大余高速公路新建工程项目全长127公里，中铁十八局五公司负责施工的B2标项目全长14.4公里，其中，茶滩高架桥全长423米，共有墩台18个，最大墩高52.45米，全桥共8跨，是遂大高速公路全线的重难点工程之一。

项目航拍

面对茶滩高架桥地形和水文条件复杂、交叉作业多、施工技术难度大等特点，项目团队认真落实精细化管理各项要求，加强现场组织管理，多次召开技术攻坚讨论会议，提前对T梁预制等重难点施工部位进行严密部署，不断优化施工组织，紧抓安全技术交底，充分利用智能张拉压浆系统等设备，协调好预制梁生产与架设工序衔接，为架梁工作的顺利进行提供全方位保障。

钢筋加工区

在确保安全质量的基础上，项目团队大力推进“四新”技术应用，推动项目在机械化钢筋加工厂、智慧拌合站和隧道机械化施工等方面实现施工机械化和智能化，提高施工效率。同时，遵循“绿水青山就是金山银山”理念，采取降尘降噪措施，配备雾炮机、PM2.5检测、砂石分离机、污水压滤机、废水废渣处理等设备，实现绿色环保施工。

项目航拍

据悉，遂川至大余高速公路建成通车后，将打通赣西南高速公路大通道，在助推革命老区高质量发展、对接粤港澳大湾区等方面具有重要意义。（中铁十八局）