环顾四周,合资品牌占据了国内大部分市场份额,丰田和大众的占比较大,也是很多人选择家用车最绕不开的品牌之一,一个据说开车牢不可破,一个据说不好修,在选择的时候,很难放弃,那么买家用车好还是选择大众汽车好呢?
一般情况下,除了最低配车型,大众大部分都是涡轮增压,匹配7速双离合。相对而言,2.0T匹配的是湿式双离合,而1.2T、1.4T匹配的是干式双离合,而涡轮增压发动机的特点是小排量、大功率、大扭矩。
双离合还以其高传动效率和快速升档而著称,按压模型感觉明显更好,比如大众目前主推的EA211系列,1.4T匹配干式双离合,速腾、探岳、朗逸等主推1.4T,就连迈腾、帕萨特等车型也有1.4T动力匹配。
据说丰田车很省油,其实大众车型也很省油,就自吸发动机而言,两个品牌车型的油耗其实差不多,丰田可能会稍微低一些,大众的1.4TEA211发动机在高速行驶时其实比丰田的2.0发动机更省油,整体油耗也不高。
1.4t的动力,爆发力小,个人感觉大众的1.4t发动机比丰田的2.0、2.4发动机感觉省油和动力要好,而丰田2.5混动和1.8混动的油耗可以百公里油量控制在五升以内,和大众2.0t车型超过十升的油耗相比,优势太明显了。
所以低配车型大众的1.4t发动机更有优势,而高配车型丰田的混动油耗更低,在维修方面,大众和丰田在国内的维修便利性方面各有优势,毕竟这两个品牌的市场占有率都比较高。
但是如果非要比较维修费用的高低的话,我认为丰田的维修价格可能会比大众略低一些,但是优势不大如此明显,先说说他们的质量问题吧,大众的质量和丰田相差不大,但是大众经常有一点被人吐槽的地方,那就是经常会出现一些小毛病。
这些小问题虽然对车辆影响不大,但很容易影响到车主。乘车体验心情,在这方面,丰田的表现要比大众好很多,两款车都拥有相同的前悬架,麦弗逊式独立悬架,丰田的后悬架是双横臂独立悬架。
而高尔夫高配版的后悬架提供扭力梁非独立悬架和四连杆独立悬架两种,这三种悬架各有特点,体验也各不相同,另外,大众的底盘扎实,高速行驶不飘,更能给驾驶者信心,空间表现也不错。
自称最懂我们人的大众,对车内的空间也挑不出毛病,再加上大众一贯的营销策略,定高价格方便消费者吹嘘,大优惠给消费者实实在在的实惠,给了他们足够的面子,很好地抓住了消费者的心理。
如果超过15万元,大众是首选,这个价位以上的车型更注重动力性能、操控、舒适性等,这就是德系车的优势所在,其实,至于耐用性,在近几年的车型当中,差距是越来越小了,10万以上的车,开10年或者15万公里以上,基本不会出什么大问题。
如果追求驾驶激情,更多用于商务用途,后期维修保养预算相对充足,还是选择迈腾比较好,如果更多的是家庭用,不经常激烈驾驶,后期又想省心、省事、省钱,凯美瑞是个不错的选择,在颜值上,萝卜青菜各有喜好。#大众和丰田#