作为一个开了10多年车的司机,从个人感受来说下自己从手动到自动挡时遇到的奇葩事,来推测下特斯拉11连撞的经过。
当我从手动挡换到自动挡曾经多次出现左脚重重踩下刹车的情况,当时那一车人集体前冲,很是惊险。
如果换了特斯拉呢,当危机出现时会不会下意思的去踩下所谓的“刹车”而实际是电门的踏板。
作为一个开了10多年车的司机,从个人感受来说下自己从手动到自动挡时遇到的奇葩事,来推测下特斯拉11连撞的经过。
当我从手动挡换到自动挡曾经多次出现左脚重重踩下刹车的情况,当时那一车人集体前冲,很是惊险。
如果换了特斯拉呢,当危机出现时会不会下意思的去踩下所谓的“刹车”而实际是电门的踏板。
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小风客
这设计不挺好的吗?开惯电车的都懂!松油门动能回收主动降速,他这个只是降的更厉害了而已!我现在电车满电动能回收失效,反而开不惯,总感觉刹不住车!
用户17xxx62
反人类设计
翱翔
左脚踩到刹车?你是有多奇葩?手动转自动唯一的区别就是左脚闲下来了,而不是放在刹车上,况且左脚放在刹车上坐姿也不舒服。
翱翔 回复 11-29 10:52
[呲牙笑]
用户10xxx66 回复 打地鼠 11-30 16:09
哪怕你左脚会下意识的踩,也不可能踩到刹车上去吧!
打地鼠 回复 11-29 09:03
你可以开一段手动挡去试试,当想刹车时踩离合和踩刹车是一种同步行为,踩离合就是左脚,而且踩得比较重。自动挡没有但是位置和离合最近的刹车就会被左脚下意识踩一下,虽然知道是错的
骑冰连
特斯拉就刹车有问题别的都没有问题
昂科威pl不招摇
还不如只给安装一个踏板。,这种事不能有两种选择,一着急容易糊涂。