最近，我提了一台极氪MIX，这款车也是极氪汽车基于浩瀚-M架构打造的中型纯电MPV，当时之所以选择极氪MIX，也是因为这款车有着相当灵活的车内布局和空间，颜值也比较高，考虑到我平时也就是带娃出行，偶尔带父母一起，平时最多也就五人出行，考虑传统的7座MPV确实用不上，因此极氪MIX这样采用2+3布局的5座MPV就成了我的选择。
毕竟是一款MPV，大多考虑极氪MIX的朋友，其实还是为了家庭出行、出游或是接娃场景使用，我也不例外。这次，我带着父母、儿子以及老婆，一起出行。当接到父母的时候，右侧车门对开式电动开启，也让他们感觉到有些意外，我爸问我这车怎么没有B柱，我解释说，其实极氪MIX是有的，只是隐藏在了车门当中，双侧共有4根B柱，比起常规MPV来说只多不少，该车还采用1500Mpa高强度车身闭环框架+隐藏双B柱2000MPa热气胀管梁技术+一体式压铸后端铝车身，因此其侧面强度并不低。
在进出车门的时候，右侧对开门开启后，有着1480毫米的进出空间，老婆搀着爸妈上下车也很方便，加上极氪MIX的最大离地间隙为165毫米，地板高度为390毫米，所以上下车并不费劲，车内净高也有1350毫米，我儿子一米三，可以在车内站立行走。而在行驶过程中，极氪MIX座椅均采用Nappa真皮材质，前排和后排两侧座椅均支持加热、通风和按摩功能，在行驶中，大家也都比较舒服。
极氪MIX配有3组2米长的电动滑轨、主副驾有270°电动无级旋转座椅，预设了九大座椅按摩，支持自定义，只需要通过车机或是语音就可以一键布局。比如说“乐享空间”模式，开启后座椅移至最前或最后，座舱中间就有一个面积接近1.6平米的空间，这个时候孩子在中间玩耍，有大人看着，确实对于带娃来说很有帮助。而极氪MIX的副驾座椅还支持外转90度，这样一来我在钓鱼的时候直接把车开到湖边，就可以直接变成钓鱼平台。
对于我来说，极氪MIX前排的设计也比较符合我的审美，简洁风格的设计也配有15.05英寸“向日葵”屏幕，这块屏幕支持左右旋转，在行驶过程中可以转到副驾一侧，老婆也可以在行驶中看剧。内置了高通骁龙8295芯片，搭配极氪的Kr AI大模型，基本上有什么需求动动嘴就可以满足，比如说开启车窗、打开空调、打开导航等等。另外，极氪MIX也标配了激光雷达和双Orin-X芯片，全系搭载浩瀚智驾2.0，这次在带着家人们一起出游的时候，就使用了该车交付即开通、全国都能用的高速NZP，在高速上还是很好用的一个功能，省心也省力。
极氪MIX全系动力是一样的，都是最大功率为310kW的单电机，全系也都采用800V高压快充平台，提供76千瓦时的金砖电池和102千瓦时的麒麟电池可供选择，分别可以在CLTC工况下提供550公里和702公里的纯电续航里程。我在开起来后，明显觉得极氪MIX虽然是一款MPV，但动力很轻快，加速也很直接，即便是在高速行驶时，也有充沛的后段动力响应，该车的转弯半径为4.95米，转向手感也比较细腻，基本大多城市的掉头路段都可以一把过，弯道行驶也比较好开。
湛蓝点评：
带着家人们体验过极氪MIX以后，大家都觉得极氪MIX是一款比较有特点的车型，也是一款比较有创新的车型，尤其是极氪MIX的空间灵活性和多边性让人印象深刻，可以满足大多家庭出游、出行以及长途出行的需求，同时整车的智能化表现也比较出色，因此选择极氪MIX我也是比较满意的。
