极氪7X基于吉利旗下SEA浩瀚架构打造,全系标配800V高压平台,这也就预示着该车具备极高的充电补能的效率,另外,按照极氪一贯的做法,该车的电池组容量应该也会比较大,具备较长的续航能力。
外观方面,极氪7X采用极氪007同款的Hidden Energy隐藏的能量设计语言打造,车头采用封闭式格栅设计,造型极简且看上去非常圆润,车头配备全新升级的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕,巨幕灯带尺寸超大,并且具有超高的光幕刷新率,配有“神笔实时”灯幕画布功能,支持全场景的智能交互灯语,赋予极氪7X社交个性。车头引擎盖与灯幕之间几乎见不到缝隙,整体性很强,车头下方配有两段式的主动进气口,支持自动开合,前杠位置采用亮黑色包围+镀铬饰条装饰,提升精致感。
车身侧面,极氪7X独有的弧光天际轮廓线,采用0.618黄金车身比例打造,融合较为丰富的车身线条,营造出动感优雅的姿态,前悬短后悬稍长,配合后部隆起的肩线,带来很强的力量感,配无框后视镜、隐藏式门把手、密集辐条银黑双色轮毂,尺寸有19和20英寸2种,样式有多种可选,包含低风阻轮毂,配红色刹车卡钳和打孔前刹车盘。尾部也是简约风格,配细窄的悬浮流光尾灯组,采用SUPER RED超红光LED技术,有着不错的辨识度,隐藏式水切线设计带来更好的连贯性,下包围也采用亮黑色处理,配银色饰板装饰。申报信息显示,极氪7X的长宽高分别为4825*1930*1656毫米,轴距为2925毫米,官方宣称该车的车内空间得房率达到83.34%,提供5座布局,预计乘坐空间会非常宽裕。全系采用800V高压平台打造,配碳化硅后电驱,申报信息显示,该车提供有单电机和前后双电机版本,其中单电机的功率做的相当高,达到了310千瓦,双电机版本是在此基础上增加了一颗165千瓦的电机,最大综合功率475千瓦,0-100公里/小时加速时间在3秒级。结合官图和申报的说明来看,新车将提供激光雷达供选择,预计会配备极氪自研的高阶智驾方案,另外,新车还将提供空气悬架供选装。
极氪7X的造型比较正统,没有做成当下流行的溜背轿跑式的SUV,这点值得称赞,因为从目前市场上的同类纯电SUV销量来看,就没有一款轿跑SUV销量能达到Model Y的水平,所以像极氪7X这样的造型反而面对的消费群体要更广。另外新车的整体造型和颜值确实不差,极简风格很讨喜,给人一种简约而不简单的的感觉,且智慧灯幕的加持,也进一步提升了科技感,产品层面,外形、动力、平台都没什么槽点,就看最终定价了。
极氪为什么不能在减重方面多优化呢
你比人家差不多重一千斤,你怎么比?
极氪X那玩意都要20个,这车不得二十多?