余承东喊话“全民智驾时代来了”，因为终于推出向下普及的视觉自动驾驶技术ADS基础版，

鸿蒙智行了率先推出S7 Pro和新款M7 pro，还有深蓝07一下子就有了三款，真的是，这普及速度，

再加上红衣教主此前对提到的有合作的倾向，那么真的将快速实现普及，FSD没来，国产视觉技术先行一步！

再次矫正什么是智驾，不是学习人为驾驶出行，什么像人一样用看的方式开车应该说就是扯淡，智驾的出现是提高安全驾驶为本质，这么理解才是正确的！

所以说不管是什么配置，什么技术去实现，多少算力也罢，多强算法都不用去理会，那是厂家的事，用户知道的是这技术能把车开好：

该刹车时，要刹得住！

该绕开时，能绕得过！

该开走时，能走得稳！

该避让时，避得及时！

该停车时，能停得好！

这就是智驾技术的本质，从来无关像不像人，不像人也没关系，像人一样开不好就更危险了，技术的研发不是以像人为目标，而是以服务生活出行，获得更好的安全保障为目标，其它的什么未来的方向都是空谈！

博主调侃“这个车给他命名为傻子汽车”。

这么理解不无道理，以后开车，拿到驾驶证，往上面一坐，它就能自己开动了，这种“傻瓜式”操作不正是说明自动化技术的厉害吗？

不正是华为“车位到车位”技术所要实现的全程零接管出行体验吗，和余承东喊话全民普及刚好呼应上了！