起猛了,遇到梦中情车了!真命天子没等来,“真命天车”倒是让我等来了!难怪花花车界都没迷了我的眼,我就是在等你啊——领克03+TCR Cyan!
没见过,真的没见过像领克03+TCR Cyan这么猛的车!朋友们,我说的猛是双重意义的“猛”!长得猛,开起来也猛!毕竟这台领克03+TCR Cyan可是一辆能合法上路的“赛车”!看看这拉风的三段可调碳纤维鹅颈式尾翼,毫无疑问是这辆车的“点睛之笔”了,每一根线条都透露着一个“炫”字!这开出去就是妥妥的焦点!
咱就是说不仅我很有品,这辆车已经帅得惊动不少专业大佬了,之前身兼测评博主&职业赛车手的闫闯就用领克03+TCR Cyan做了测试。
结果是既有意料之中,也有意料之外:我知道领克03+TCR Cyan强,但它居然这么强?!
先让大家了解一下领克03+TCR Cyan在赛道上的风采:在转速攀升至4764转的那一刻,领克03+TCR Cyan爆发出惊人的391.3N·m峰值扭矩,简直就是上演《速度与激情》的番外篇!
领克03+TCR Cyan可不仅仅是帅得掉渣,硬实力那才是没话说!在宁波国际赛道全速冲刺5圈,领克03+TCR Cyan动力丝毫不见衰减!这么强的动力水平当然是得益于领克舍得用“料”:搭载了 Drive-E 2.0TD T6 EVO 机械+涡轮双增压引擎,并且全新开发了 8AT 竞速变速箱,最大马力能达到350Ps,峰值扭矩达到450N·m,低转速响应迅速,高转速持续输出稳定。在赛道上,想怎么浪就怎么浪,转速随心所欲,主打一个开车就是快乐!
而且领克03+TCR Cyan不仅动力牛,其他配置也是差不了一点。在散热系统上领克很重视,为了避免过热,在03+Cyan定制版的基础上,领克03+TCR Cyan将前格栅进风面积翻倍,全新升级散热水箱、中冷器和变速箱油冷系统,将散热能力提升了60%,变速箱散热直接提升了100%!真的是有够卷的!领克03+TCR Cyan这么强的散热能力,就是在赛道上狂飙几圈也不成问题,动力输出和制动性能丝毫不减!
这款领克03+TCR Cyan还采取了轻量化设计,为了减重,它不仅将车门内饰板替换为更轻质的材料,还果断去除了后排座椅,实现了重量上的显著优化。此外,265mm宽,19英寸Cyan Racing定制锻造轮毂的米其林CUP2高性能轮胎、前舱铝合金横向稳定加强杆、斜边四出排气布局,无一不在彰显领克03+TCR Cyan的“猛”,可以说是真金白银和技术的投入,把领克03+TCR Cyan“技能值”点满了,这么能堆buff,我都怀疑你到底赚不赚钱?!
反正领克03+TCR Cyan已经在我这儿封神了!不愧是中国高性能车界的代表选手!!就这看完谁能不心动吧。而且听说现在加入LPCC会员并下定,还有不少惊喜福利可以领,能享受到六项专属提车权益!那还等什么?!
