12月5日，二代哈弗H9柴油版上市了，和之前上市的汽油版同时销售，作为一台“一家人的越野车”，他让我感受到了什么才是全能的车型。该车一共推出两个版本，其中拓境版售价23.39万元、极境版售价24.79万元，并且还享受2000元抵12000元的购车款、12000元置换补贴等6重壕礼，叠加这些优惠后，该车的性价比非常高。

作为一家人的越野车，二代哈弗H9凭借柴油动力出色的燃油经济性，匹配卓越的越野性能，让“混动的能耗，越野的体验”成为独特符号，加之静谧的驾乘体验、舒适的驾乘享受，以及丰富的豪华配置，为家庭用车市场带来全新的选择，再度定义了家庭越野的新时代。

更强更省，柴油车其实更适合家用

放眼全球范围，柴油车的受众度是非常高的，以排放标准最严格的欧洲为例，仅在去年就卖出了400万辆，占总销量的25%，这其中就包含了大量的家庭购车用户。所以柴油车适合家用早已经是不争的事实。

咱们来看看二代哈弗H9的柴油版就知道了，这台车采用了2.4T+9AT的动力，最大净功率135kW，最大净扭矩480N·m，轮端扭矩可以达到16778N·m，比汽油版的扭矩还要在提高40%，所以不论是连续爬坡还是载重起步，它的持续输出能力都是没问题的。另外这台车还搭载了VGT增压器，简单来说，这个VGT增压器的优势就是，他可以极大的改善发动机在低转速下的动力响应和动力输出能力，另外这种优化也可以提高整台车的经济性，降低油耗。所以不论低转速还是高转速，这台二代哈弗H9柴油版都可以提供很好的动力响应，而且油耗更低。另外就是9AT变速箱，9个档位可以让速比分布更绵密，可以和发动机有更好的配合，从而带来平顺的驾驶体验。

打破技术天花板，哈弗让柴油车从此不再是“工具车”

曾几何时，老旧的柴油车动静大、震动大、舒适性差，冬天启动难，导致很多消费者都对柴油车存在偏见。为打消传统柴油发动机噪音大、震动大的弊病，二代哈弗H9柴油版打破技术天花板，对发动机进行了消隙齿轮、模态避频、皮带降噪、油管减振、油泵包裹、后置平衡轴、底置机油等 7大降噪措施，整车NVH指标显著提升，让“安静”成为了优势项，让驾乘者享受舒适、静谧的独特体验。

针对冬季启动难这一问题，二代哈弗H9柴油版同样做了非常多的技术优化，例如采用行业领先的低压预热系统，电流更强，加热的线圈温度3s内可提升至1000℃以上，并保持900℃~1000℃范围60秒，零下30℃做到一把着车。此外，还优化了火花塞，使用更高性能、成本更高的电池，并对发动机内的结构进行调整来减少摩擦。近日举行的用户极境实测，在“北极”漠河，更是稳定发挥一把着。

哈弗深知对于家庭出行来说，仅仅具备专业的越野硬件和柴油动力亮点是远远不够的，全家出行，小孩子、老人家等特殊人群都需要额外的呵护与照顾。因此二代哈弗H9柴油版兼顾了舒适、智能、安全、越野于一体。

另外就是实用性，和家人一起出去玩，最看重的就是乘坐空间和装载能力，而二代哈弗H9柴油版就可以给你带来非常不错的实用体验。该车的轴距达2850mm，拥有超大乘坐空间，第二排即使三个成年人乘坐，一样拥有充足的膝部和头部空间，不拥挤也不顶头。全车拥有45处储物空间，后排座椅支持4:6比例放倒。马上就到了滑雪季，结伴出行，一家三口完全可以根据自身需要折叠使用座椅，把雪板都横着放进去，简单又省事。

“大块头”有“大智慧”，二代哈弗H9柴油版还是一台非常智能的车。驾驶舱内14.6英寸2K高清大屏，语音交互仅需0.25秒唤醒响应，0.5秒可见即可说响应，人性化对话体验，支持一语十意。考虑到用户群体特有的远郊用车场景，会随时遇到断网，无信号的场景，车机系统还提供了离线语音唤醒，让“小哈”在无网络时，仍可以使用语音唤醒语音助手，执行打开导航等操作。

安全方面，二代哈弗H9柴油版搭载了丰富的主被动安全配置，车架高强钢占比达99%，车身骨架高强度钢占比83%，中高配车型标配6气囊，高配车型采用双预紧安全带。同时，二代哈弗H9柴油版提供多项L2级驾驶辅助功能，以及VDC动态管理系统，有效化解事故的发生，让全家人出行更踏实、更舒心。

二代哈弗H9是哈弗旗下非常重要的产品，这台车凭借动力、节油、静谧、舒适、智能、安全方面等方面的优势，为大家带来了极致的用车体验。在柴油版推出以后，二代哈弗H9就有汽油和柴油两种动力可以选择了，满足了不同消费者的用车需求。未来，随着二代哈弗H9柴油版及汽油版的持续交付，更多的中国家庭用户将迎来超越期待的出行体验。