大家好，我是有着20年汽车行业经验的猫哥。最近腾势N9的谍照和消息满天飞，作为一名老司机，我第一反应是：“这车，有点东西啊！”

先说说这个尺寸，5258/2030/1830mm，轴距3125mm。

听着像什么？

没错，比路虎揽胜还要大一圈！

我记得前两天张老板来店里做保养，聊起他那台揽胜，还在那儿得意地说：“现在路上就数我这车最霸气”。

等腾势N9上市，不知道张老板还能不能这么自信了。

PART01

外观：大就是美？

第一眼看到腾势N9的实车图，我就想到了一个词：硬朗。

横平竖直的线条，方正的前脸，浑身上下都透着一股美式肌肉范儿。

最近来店里的年轻车主小王看到预告图就嚷嚷着要换车，我问他为啥，他说：“这车停在公司地下车库，绝对能镇住场子！”

不过作为一名老司机，我得提醒各位，选车可不能光看大小。记得去年有位女车主买了台全尺寸SUV，结果每次停车都要打十几把方向盘，最后郁闷地把车卖了。买大车之前，还是要考虑清楚自己的实际需求。

PART02

内饰：科技感拉满

腾势N9的内饰设计可以说是“有备而来”。双联屏设计、电子换挡、全液晶仪表盘，科技感十足。特别是那块悬浮式中控屏，据说尺寸能达到15.6英寸。

前几天，一位老客户王叔来店里做保养，聊起他新买的豪华SUV：“这车配置是不错，就是这屏幕小了点，看导航都费劲。”要是让他看到腾势N9这屏幕，估计又要动换车的心思了。

PART03

动力系统：真材实料

说到动力，腾势N9确实有两把刷子。搭载了2.0T发动机加三电机的混动系统，总功率高达720kW。这个数据什么概念？我给大家打个比方：一辆普通家用轿车的功率也就在110kW左右。

前段时间，老李家的混动车来店里做例保，他还在那儿炫耀说油耗才4个多升。等腾势N9上市，不知道能不能刷新他的认知。据官方消息，这车的纯电续航能达到165公里，综合续航更是突破了1200公里。

PART04

实用性分析

说到空间，腾势N9确实有两把刷子。

后悬比竞品短，但内部空间却更大，这就是设计的巧妙之处。

记得上周有位开七座SUV的张先生来店里，抱怨说第三排空间太挤，坐着都伸不开腿。

要是换成腾势N9，这问题应该能得到不少改善。

PART05

横向对比

现在市面上40万级别的大型SUV，主要就是问界M9和理想L9。

相比之下，腾势N9在尺寸上占优势，但在品牌认可度方面还需要时间。

就像我们修车行里常说的：“新品牌要像老品牌一样受认可，不光要产品过硬，售后服务也得跟上。”

PART06

真实用户反馈

上周，我一位老客户李工提前试驾了腾势N9的工程车。

他开了十多年德系豪车，对车子的要求特别高。

试完车后，他说了句：“这车，确实有点东西。”特别提到了车子的静谧性和空间表现。

不过他也提出了一个担忧：新车型可能会存在一些童年病，建议等市场反馈一段时间再入手。

PART07

购车建议

对于考虑入手腾势N9的朋友，我建议：

如果家里有停车位，而且确实需要大空间，腾势N9值得考虑

建议等第一批车上市后观察3-6个月，看看有没有什么问题

试驾的时候一定要测试停车难度，确保自己能驾驭这么大的车

最后说句走心的：选车不是选大小，而是选适合。就像我们修车行的老话：“适合的才是最好的。”

各位车友，对腾势N9这款车，你们怎么看？