贾跃亭全新MPV正式官宣，外观很像长城电车！

提到造车新势力，我们总能够想到理想，蔚来以及小鹏汽车。其实在此之前还有另一家车企，那就是贾跃亭的法拉第·未来，中国电车的“鼻祖”。

相信大家对贾跃亭并不陌生，远遁美国，但目前在网络上极其的活跃。贾跃亭高调宣布：第16辆FF91即将交付！很明显，如果仅仅只依赖FF91，那么法拉第未来很难有盈利的可能性，量太低迷了。那么该何去何从呢？贾跃亭用行动告诉我们，姜还是老的辣。

在去年年底，贾跃亭宣布第2次创业开始，也就是要生产价格更加便宜的子品牌，并且会用FF91的尖端AI科技来赋。简单来说，就是贾跃亭要造一批价格更便宜的新车了。

近期贾跃亭曝光首款MPV已经完成测试，叫做FX Super One，这是一款足够智能的MPV。

简单一看，其实我们能够感觉得出来，这款新车前脸采用了非常科幻的设计，特别是中网密集矩阵样式的设计，并且还有着贯穿样式的智能光柱，看起来更像是一款大气的MPV。不过当我们仔细观察大灯，中网以及引擎盖的轮廓时，发现与长城汽车旗下的魏牌高山高度类似。

事实上，去年年底魏牌高山就有一批新车高度伪装，后来被证实运往了美国。考虑到长城汽车乃至国内绝大多数国内车企在美国根本就没有多少汽车业务，所以极有可能就是贾跃亭用来进行贴牌的。当该新车首次曝光时，我们就进行了对比，发现轮廓几乎一模一样，仅中网发生了一些变化，基本也证实了我们的猜想。

贾跃亭用了10年的时间才开始陆续交付FF91，怎么可能如此短的时间，甚至只需要几个月的时间就打造出一款难度系数极高的MPV！即使国内再强的车企也做不到，除非是拿来主义！其实不管是汽车的供应链，还是价格，注定贾跃亭的第2个子品牌在美国制造就不可能有着极高的性价比，也不可能在极短的时间就被打造出来。所以只有一种可能性，那就是贾跃亭直接购买了一批或者与国内车企合作了一批新车（个人倾向于直接买的车），才在极短的时间内打造出了一款全新车型。

所以贾跃亭的第2次创业的汽车品牌还是绕不开中国车企！这其实也从侧面说明不管在技术积累，还是成本优势，亦或者是供应链的优势，全球范围内的车企已经绕不开中国。像大众也已经与小鹏合作，奥迪与华为展开了合作，所以说汽车供应链已经慢慢从西方转移到中国了。

那么当初贾跃亭去美国造车这事其实是有点走歪了，在国内说不定已经成了！