说到大地鹰王相信只要玩摩托车稍微久一点的摩友都会有听过，因为在当年国产玩乐车型基本就只有地平线，而大地鹰王配备双缸250发动机加上前卫的巡航造型，理所当然的吸引大批复古巡航玩家。但随着近几年国产品牌百花齐放，大地鹰王的市场份额也基本被划分完，市场上也很难再看到大地鹰王的产品。
不过大地鹰王似乎并不甘心就此被市场淘汰，既然小排量已经打不赢其他国产，那就进军大排量，因此在近期发布了台公升级的大巡航DD1000，价格为（65000）元！虽然说这次车型的排量确实够大，但六万多裸车价落地超七万，这个价格也还是不算便宜，在市场上并没有什么竞争力，看来大地鹰王这最后挣扎大概率也是没什么作用了。
加上DD1000的造型设计似乎比较一般，车头采用双圆大灯加大头套造型，看起来就像是《铁甲小宝》里的卡布达，带着一股莫名的喜感。其余车身造型都是主打一个圆润饱满风格，但整体看起来有点比例失调效果并不理想，加上厂家还给整车搭配上过于鲜艳的红、橙、粉等配色。
该车搭载的是一台962.6ccV型双缸每缸四气门水冷发动机，最大功率53kW/7000rmp，最大马力72.1Ps。动力性能不算优秀，毕竟只是台巡航太子车，更看重的是中低转输出。且这台车的主要看点不只在发动机，而是是配备了汽车级的手动拉杆式的CVT无级变速自动挡变速箱。
此外全车都配备LED灯具、采用前140/80-17后200/55-17的超级大宽胎、前后单碟刹搭配双通道ABS防抱死刹车系统、还有液晶仪表、USB充电接口和电加热手把坐垫；而这台车还有第二个亮点，就是采用轴传动的驱动系统，轴传动有优点也有缺点，优点主要有需维护频率少和适应大扭力输出，缺点也有就是动力损耗较大和重量大等。
同时DD1000还搭载着38L的超大油箱，这点对于喜欢跑长途的摩友就比较友好。不过整车的重量也非常大，高达355kg，好在是巡航车重心低，加上座高也仅有742mm，因此只要驾驶员的体格稍微强壮点扶车就还是没问题的。
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