放眼全球汽车市场，车企们都开始了它们的电气化之路，内燃机停产的那一天终要来临，但还是需要过渡阶段，所以小排量涡轮增压发动机，几乎已经成为目前燃油家用车领域的主流选择。在这种大背景之下，上汽通用汽车近日发布了第八代Ecotec全新1.5T涡轮增压发动机，是继2.0T、1.3T和1.0T发动机之后，Ecotec家族的最新成员。
在全球大力推行电动化、电气化的今天，这款全新的第八代Ecotec1.5T四缸直喷涡轮增压发动机还拥有很强的衍生拓展能力，可以根据不同的需求搭配48V轻混动技术、强混或PHEV插混系统。相信看到这里大家也都挺感兴趣的了，那就跟老司机一起来了解下它。
更高效更强劲的性能
跟现款1.5T发动机相比，全新1.5T发动机在参数上肯定有提升，最大额定功率范围会被控制在135-155kW，峰值扭矩输出范围在250-270N·m，峰值扭矩对应的转速区间更为宽泛，可以提供更强的加速性能（低扭响应时间2.3S）和更好的高速巡航表现。
性能的提升都归功于35MPa高压直喷系统、全可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器等技术的应用，另外，据厂商方面表示，在WLTC工况测试标准下，燃油经济性相比上代产品提升了6%，且可全面满足国六b以及加州蒸发排放法规的要求。这台全新1.5T发动机还采用了低密度针刺缸套，这在业内实属少见，而这种低密度针刺缸套的优势就在于可在不影响铝液流动性的前提下，使缸套和缸体结合率和热传导率提高15%以上。
更加智能化的软硬件
除了性能方面的升级，在智能化方面也进行了升级，采用了最新一代的控制器芯片（ECM），并应用了HSM硬件加密技术、多核系统独立运行、硬件实时安全监控等一系列新技术，使得整个控制系统功能安全达到了ASIL-D水平。算力层面，其ECM最高频率达到了300MHz，算力提升近14%，内部存储器性能提升33%以上。其中，ATM主动热管理系统不仅可以实现系统热量的精确管理，还可利用发动机热量提高座舱舒适性，更具备停机冷却功能，全时保护发动机。全可变排量机油泵则可降低油耗2%-5%，并提升NVH表现；智能点火线圈的点火能量提高40%，并且更加稳定；电子节气门则采用高性能直流电机、高精度阀片双位置传感器等，可以对进气流量控制更精准。
在全新一代的VIP智能电子架构下，这台全新1.5T发动机的通讯能力也更强，能够与传动控制系统、底盘控制系统、车身控制系统等高效互联互通，而还支持全生命周期的OTA远程升级，后期拓展性大幅提升，这个全生命周期就是一天没停产，一天都可以升级下去。
更安静更可靠
除了性能和智能，安静似乎是燃油车永远也比不过电动车，但是通用也考虑得很周全，尽管天生劣势，但会尽可能地照顾到。全新1.5T发动机从源头控制、传递路径优化、空气及结构声隔离、声品质优化等四个维度去提升NVH。
首先，通过控制发动机爆发压力爬升率和怠速燃烧稳定性、优化活塞往复部件重量，从源头开始就降低了冲击和振动，实现加速的平顺和稳定。缸体采用行业罕见的精密砂型铸造工艺，缸体模态更好，结构强度更高，搭配锻钢曲轴组件和曲轴减振皮带轮，大幅降低敲击噪音和抑制不同负荷下的转速波动。复合一体式发动机罩盖、独具特色的油轨和声学罩设计、下沉式无级可变机油泵，使得发动机空气及结构声隔离效果达到最优。最后通过对正时链条、凸轮组件、涡轮增压器等部件进行静音设计系统优化，全面提升发动机运转时的声品质，带来更加安静惬意的驾驶体验。
值得一提的是，为了保证发动机的稳定与可靠，通用汽车还对452台原型发动机进行了严苛测试，测试内容包括9种耐久性测试、20375小时耐久性测试、500万公里耐久性测试等。很有意思的一点是，这台全新的1.5T发动机还能够实现各部件的100%追溯，在发动机的每个部件上都有着二维码，能够实现全程溯源，也在更大程度上保证了这台发动机的品控。
老司机辣评：相比上代发动机实现了全面提升，未来会被搭载与上汽通用汽车旗下的多款主力车型上，威朗Pro将会率先搭载这台全新1.5T发动机，该车已于2021上海车展开启预订，并将于年内上市。从市场的角度来看，这台全新的1.5T发动机应该会为上汽通用带来不错的销量，毕竟动力不错，又是人们喜欢的四缸机，就看这台发动机能不能为通用带来销量突破吧。
Mr "Worldwide丶
期待君威上这个1.5t190马力，加9at无敌
人生如梦 回复 08-24 18:21
不上这个君威的的提速也够用了。。。感觉跑高速超车一点压力都没
Mr "Worldwide丶 回复 08-21 11:36
替代现有1.5t得，不过我可有君威gs
包子
扭矩范围这么宽，到时候加速又上一个台阶了[鼓掌]
脂肪肝
这么牛[笑着哭]以后换车频率更低了，还怎么赚钱啊
长平 回复 08-26 07:47
国产不比这边他那里牛
过客
[点赞]
向青草更青处漫溯
这个跟大众1.5tevo发动机相比孰优孰劣，有大佬知道吗？
后羿 回复 08-19 18:09
美系车油耗高是因为用AT变速箱，你看五菱宏光用通用淘汰下来的发动机会油耗高吗。
UC钉子户 回复 后羿 08-19 19:46
是呢，现在美系车口碑慢慢的上来了。[呲牙笑]
未来领航者
感谢国人乱喷不认可三缸，特别1.3t，比肩宝来朗逸1.4t，动力，给大家一次抄底机会，如今威朗1.5t，出来了。怎么也比大众1.4t强太多。完全可以抗衡卡罗拉，1.8l混动，速腾1.4t，超越，1.4t，宝来。朗逸，也完全超越轩逸！[鼓掌]
apologize 回复 08-24 17:41
看看国外可靠性榜单有多少位是日系，特别是丰田。如果日系不可靠，其他车更是不堪入目
apologize 回复 08-24 17:43
你自己去二手车市场看吧
萨瓦迪卡
快点上。等不急了
用户18xxx23
涡轮还是大众吧，看手气不都是烧机油，别克要买就买2.0，9at