2025年首个“暴雷”车企？哪吒汽车危机四伏
谁也没想到，2025年车圈的激烈竞争，刚开年就有了大动静。1月6日，“哪吒汽车官网崩了”的消息登上多个平台热搜。
有网友反映，从5号晚上起，哪吒汽车官网就无法正常打开，页面显示“系统维护中”。不少网友还表示，自己的哪吒汽车车机APP到期未续费，400电话也打不通，不禁担心哪吒汽车是不是要倒闭了。
其实从去年年底开始，有关哪吒汽车疑似暴雷的消息就不断发酵。2024年10月，多位哪吒汽车员工向媒体透露公司拖欠工资、降薪裁员，员工总数从2023年12月31日的7932人降至5000人左右，部分部门裁员50%-60%。11月，哪吒汽车桐乡工厂被曝停产近一个月，多地4S店关店，还疑似拖欠供应商款项。12月，网传哪吒CEO张勇离职，后官方辟谣称其只是不再担任CEO，合众新能源（哪吒汽车母公司）创始人方运舟发全员信表示哪吒汽车将二次创业。近日，哪吒汽车母公司新增一条10亿元的股权冻结信息，冻结期限自2025年1月3日至2028年1月2日，还新增一条被执行人信息，执行金额超911万元。
与此同时，哪吒汽车的销量也不容乐观。2024年前10个月，哪吒汽车销量为8.57万辆，10月国内销量6002多辆，出口销量1206辆，总计交付7208辆，同比下滑40%，环比下滑30%。
哪吒汽车的母公司合众新能源诞生于2014年，与蔚小理、零跑等同为国产新势力。2018年，哪吒首款车N01诞生，6万的起售价让其成为网约车新宠。2020年，哪吒U、哪吒V两款车推出，哪吒U起售价13.98万，性价比高；哪吒V起售价7.39万，定位小型SUV，推出即火。但此后哪吒转型中高端，推出轿跑哪吒S和电跑哪吒GT。哪吒S起售价19.98万，2023年单月最高销量不到3000，最低1517辆。哪吒GT起售价18.88万，虽2023年国内销量最高，但利润空间小。今年哪吒推出奶爸车哪吒L，起售价12.99万元，4月上市订单破3万辆，却因现金流紧张、拖欠货款遭供应商停供。
哪吒汽车一直没找准定位，早年靠性价比被贴上网约车标签，急于转型做跑车又无视市场需求，如今想回归做SUV，却已错失良机。而同期的零跑，坚持“半价理想”，虽也赔本，但已在市场中闯出了生路。
目前哪吒汽车官网客服回应称官网预计午间恢复。按照方运舟此前的规划，今年哪吒可能要主攻海外市场，但前提是要能顺利熬过眼前这一关。
