自从俄罗斯发起特别军事行动之后，俄罗斯便遭受到了来自几乎整个西方世界的全方位制裁，在西方的一纸禁令之下，原本来俄拥有完整运营体系的西方产品，几乎全部都退出了俄罗斯市场。
面对此种局面，俄罗斯也自有办法应对，除了开发国内产品替代外，也开放了其市场，吸引国外非西方国家的投资，尤其是我们中国。比如在汽车这块，一众西方的汽车企业退出俄市场后，来自中国的汽车企业，便迅速抢占俄市场，几乎取代了西方汽车的份额。
不过，对于来自中国的汽车，俄罗斯国内确实褒贬不一，有俄罗斯汽车行业方面的专家认为，中国的汽车质量差劲，无法和欧美日等汽车相提并论，因此称希望俄消费者在选购中国汽车时候，应慎之又慎。
这位名为布罗夫的俄汽车专家，是在接受俄《生意人报》采访的时候说出了这番见解，他表示，尽管现在的中国汽车和过去相比，已经有了长足的进步，和欧美日汽车相比，在价格上的优势也是非常具有性价比，但中国汽车却无法经受住俄罗斯的严寒冬天，要么是打不起火，要么是部件迅速老化生锈，或者是出现其他故障。
他说，西方的汽车就不存在这种情况，西方车在俄至少能用10年之久，但中国车就只能用5-7年，这是一个巨大的差距。但是他又不得不承认，在遭受西方全面制裁的当下，俄罗斯消费者只能选择其他的替代品，而中国汽车目前就是西方汽车最好的替换品。
言外之意就是，他认为要不是因为俄罗斯正遭受西方全方位的制裁，俄罗斯的消费者，或者是他，是不会考虑去买中国汽车，中国汽车在俄罗斯也不会拥有目前的市场地位。
其实就汽车市场而言，我们中国汽车的崛起，也就是在近几年，而在俄罗斯，包括欧美日韩的汽车，他们因为起步较早，早在30年前便已经开始展开在俄罗斯的布局，早就赢得了口碑，所以就这两年才开始抢占俄罗斯市场的中国汽车，有些俄罗斯人自然是鸡蛋里挑骨头，百般挑刺。
中国汽车近几年所取得的成就，我们是有目共睹，我们的国产车已经取得了长足进步，在国内已经大幅度压缩了外资或合资品牌的市场份额，尽管这其中新能源车发挥了巨大作用，但这其实就说明了我们的国产车，并没有那么不堪，并不比欧美日韩车差，反而是更有优势。
而在国外市场，我们出口车其实更能反映这种变化，因为目前出口车中传统燃油车仍是大头，目前国产车出口量也是快速增长，抛开出口到俄罗斯的份额，我们面向其他国家的出口一样快速增加，这也是反映了国产车正在受到越来越多的关注和喜爱。
汽车作为一个大众化的工业品，有点小毛病小故障也是正常现象，我们的国产车出现生锈、中控屏在零下20度打不开、部件老化等情况，难道西方车就不存在？当然不是！西方车一样有这些问题，烧机油、安全系数低这些问题，西方车更普遍。
随着国产车的不断进步，相信在未来来自中国的汽车，必将会驰骋于世界各地，我们的汽车也不再会是平替品，而将会是工业实力的象征，是物美价廉的代名词。
中国车重心都在外观和内饰上面，其他方面确实不行，国外车是相反他们不注重外观和内饰，汽车是来开的，稳定可靠性，耐用性，操控性能，舒适性，燃油经济性。
国产车就知道搞一些花里胡哨、没用的东西，什么隐藏式把手，大电子屏，氛围灯，方向盘加热，座椅加热，真皮座椅，大天窗等等。应该注重安全防护，车身钢板，发动机这些的发展。
感觉现在的国产车有点跑偏了，尤其是“新能源”车，现在都在功能上堆料，性能怎么样一问一个不吱声，还是希望能在性能上多下功夫，功能再多性能不行也没用
中国车只重外表不重内在品质，迟早要倒闭淘汰。
质量是一个国家的命脉！忽视质量迟早玩完。多听消费者的投诉，多多改善提高质量才是王道！！！
希望国产车企当自强，避免当初力帆在越南的败笔！
这个我可要说两句，我就买的国产车8年零故障，补了几次轮胎，换了一次电瓶，全国各地也去了不少地方真没毛病，什么事不能怪车有问题开车的人才是大问题
在燃油车上，中国与德国和日本汽车还是存在一定差距的，发动机变速箱差距很明显
好的你们嫌贵，便宜的你们嫌差，真难伺候。
西方汽车产业发展了一百多年，中国才发展了几年？只不过人家说的也有道理，中国造车功夫都用在华而不实的东西上了！
人家说的没错误。
人家说得没错的，虚心点才有进步，国产车是有进步但和日系车还差很远，别一听见日系两个字就神志不清，国产车确实瞎搞些没用的配置，车最重要的是耐用，稳定可靠，还有安全。车的安全不是单单靠堆那些生锈铁皮就行，上百时速的高速行驶厚那两毫米的铁皮根本没用，最重要的是行车稳定系统，这方面国产车基本上是空白的。例如eps，abs等等。。。别看日系车皮薄但比国产车安全多了，看看出名皮厚的比亚迪，60时速绕桩测试都甩尾。
中国汽车不要做的跟摩托车一样，价格便宜就是外国人不愿意买
这就是毛子混到今天这德行的根本所在，认欧美虐俄千百遍，俄待欧美如初恋。你稀罕人家，人家不待见你。
现在生产的电车基本上是工业垃圾品[滑稽笑][滑稽笑]
实话实说，我也这么认为 我就在农村，村上有7--10年的车都不买车损险了，有些甚至不年审了。
胡说八道
有质量问题那就去提高质量标准，生锈那就所有金属部件全部电镀工艺处理一遍，先镀一层黄铜，再镀锌，再镀黑叻现在一公斤也就10块钱的电镀费，这也就是多一千块钱成本的事，为什么不用心点？？
最近的评论区怎么了，涉及国产的都一顿乱咬，毫无根据、毫无对比的张口就来，只要是国外的哪怕是印度、日韩也是香的吗，昧着良心挣钱
中国造的汽车比起俄罗斯车强多了！不要在这瞎逼逼！你欧美干爹不卖给你啊！中国造的歼16比S35不差吧？
我的国产车用了14年了，一样没问题，还在开
间谍挺多
水军太多，无法用文字反驳。
性价比？用5～7年，你用一半买车的钱，还想买10年的质量，不是没有高端车哈
外国车搞隐藏式把手，大电子屏，氛围灯，方向盘加热，座椅加热，真皮座椅，大天窗等等就是高科技豪华，国产车搞就是花里胡哨没用的东西？注重安全防护，车身钢板，发动机这些 国产车哪样比外国车差了？舔狗永远都不承认国产车的进步 永远都不承认事实 永远都站不起来
外国车卖不动了，开始黑中国车了[抠鼻]
话糙理不糙，我们的材料工艺还有待改进，确实有差距。
努力做好，才是真理！才能走向全球[得瑟]
说国产车不行的，没脑子吗？合资厂用的一样供应商一样零件，甚至同样的生产线和工人，无非壳不一样，在笑话谁呢。
一分钱一分货，想便宜买好货，请去并多多
哈哈哈，公蜘又接到离间中俄的任务了[得瑟]
差不差我不知道，反正我15年买的比亚迪速锐，开了8年了，坏了一个小灯，后轮轴承坏一个，空调压缩机坏了。一共花了60+240+1200=1500元修车。其他都没问题。现在准备换车了。我想那时候国产造车能力应该没有现在强吧。我的车子开是不可能开坏了，又卖不到钱，可惜了，跑了12万8千公里。
又一个配合霉国产能过剩论的
地球人都知道中国车比不上日系，欧美车。
你是没见过美国车漏机油嘛
人家说了实话，我们很多人还在自欺欺人。
用脚趾头想想就知道，中国车企没给他钱。
很多人认为中国汽车是没有技术，其实是中国汽车制造商的赚快钱的思维，今朝有酒今朝醉。还有就是生存问题，你做出再好的车卖出去还需要时间考验等不及，做太好成本高又卖不过合资，等个十年八年证明你比合资车好早就饿死了。
那个俄专家？明显是为了贬低中国！也恰恰说明中国的车的进步！那些洋吹心里不平衡了！
不行看来是公认的
质量差，自己造啊！
大毛崇洋媚外不比国人差
没看见国内多少国产车，趴窝
国产车就是驴子拉屎，外表光
真功夫和花架子的区别。
在国际舞台上 我国还有很多短板 这是事实 ，尽管这些年 我们制造工业 有了长足的发展 但我们的 基础工业质量落后，所生产的钢材、板材 、加工工艺 等等方面 国外同行业相比 还有一定的差距 所以 制造出的汽车无法和发达国家同行业 相比 差的很多 ，国人还需努力 弥补短板 我们的路还很长 ，努力吧 ！
这是美国专家吧
中国车在车壳防锈这是个缺陷，其它的都没什么大问题。防锈不是什么高大上的技术，中国的很多车企却不重视，而却是最影响外观和形象的。
俄罗斯也有很多欧美喉舌，他敢猖狂就打回去
梅大高速掉下去的全是日子车，还是中国车好
国产车买车不贵。修车贵。用4.5年就低价转手吧。
本来我们的车和欧美日韩比就差点，在国内也是一样的
急功近利、赚快钱是中国企业的通病！看看当下的电瓶车就会发现，做豆腐乳的厂家、生产布鞋和厂家、甚至做卫生纸的厂家，只要有资金，都纷纷上马生产电车，技术不高但定价高的惊人，十多万、二十多万、有的甚至五十多万，十年后回头看就会发现，中国电车的利润高的离谱，那时的电车老板们圈够了钱早已跑路了
那你就不要买吗。你可以等。
耐用才是硬道理
冰箱大彩电还有沙发确实可以
偷工减料太严重了，保命的东西都敢省
我一直奉行一句话，拧开捷达不买国产
纯粹特么带节奏，连西方专家也没说过这话，而且中国车在俄罗斯口碑相当好。
润人全世界都有
中国制造拿出造航母，大驱的能力，世界第一
国产车新能源不适合寒冷地区 而油车质量确实比德国日本车差一些
垃圾国产车，特别是吉利帝豪
某些平台天天被国产占领，营销投入不断，黑日系。车子就是代步，谁会在里边看电视，搞些没用的，我觉得简单好，尤其是不能让司机分神
国人都不买国产车[滑稽笑]
燃油车跟人家没法比的[得瑟][得瑟]
和日本德国车是有差距！不然中国为什么拼命搞电动车！
放屁的人真多
中国企业只研究如何搞钱搞块钱，投机取巧，利益最大化，其它不重要。
用户最有发言权，好不好自己知道
生锈的比较快这个问题确实是奇怪，按道理大家都差不多工艺的啊！我的桑塔纳都没我同事的秦锈的厉害，我5年车他2年车[汗]
人家说的没毛病
我们犯了一个愚蠢的通病：全社会、各行各业都是颜值控，都是颜值第一！
这文章是二手车贩子雇人写的，因为手里积压了太多日系车[笑着哭]
打个很简单的比如，不锈钢，国内的民用用得三五年，国外进口的基本十年左右
希望不要步当年摩托车的后尘
现在的国产电动车就跟当年国产山寨机时代一样，质量和品牌底蕴都没有沉淀下来，就是吃了政策红利，等再过几年，国内只剩下两三家电动汽车品牌的时候才算是站稳脚跟。
不是吹小日子，日产的车开了10年没怎么坏过，现在还好好的，我弟买的上汽荣威，5年左右就跟拖拉机差不多了[笑着哭]
中国街上看到十几年的国产车？！！！！！你立马就近买彩票保证有好运！中国人的心态是挣快钱！干一票挣了钱立马转行转身离开！所以你们看不到百年企业百年品牌！不喜可以喷！但！！！这就是现实！不容反驳！各行各业都如此！但话说回来！一分钱一分货！世界上物美价廉的东西其实逻辑就不对！又想便宜又想要好的？？？？太矛盾了！所以！便宜有便宜的好处道理！贵更有贵的道理！
说的也没错，慢慢进步吧，起步晚
这是现实，弯道超车是电池车技术，但汽车的整体我们还是有很大改进空间，只是一些如大屏、全景天窗、真皮之类的遮盖住一些不足
国产车找找重心，车的作用是啥，别搞华而不实的丢人玩意
刚出了几年电池车，居然厚脸说国产车已崛起，，造车理念根本不一样，质量肯定不会一样
五菱宏光[点赞][点赞][点赞][点赞]，
你来看看我这辆国产车，56万公里无大修，至今天天靠它去挣钱[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]你买不起国产车就别BB[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
国产三大件： 大屏幕 大天窗，大沙发，
俄罗斯专家说的没有一点毛病
西方车在俄至少能用10年之久，但中国车就只能用5-7年，这是一个巨大的差距。[点赞][点赞][点赞]这个现实很多国人是不承认的。大电子屏、大天幕、座椅加热、氛围灯、博世音响、鲶鱼嘴一体灯、双排4管...我们的强项！[点赞][点赞][点赞]
胡说八道！！
提高质量，百尺竿头，更进一步
实话实说，质量确实不行。
中国人自己都不买
个别砖家而已
主要为了赚快钱，哪有心思研究核心技术
确实防锈方面不行[得瑟]
说实话丶质量确实不咋地[？？？]
国产车喜欢搞胡里花销的所谓智能，质量确实不咋的。[呲牙笑]
十几年前，一般在高速上看到路边坏了的停着的车，基本上就是国内的几个品牌。具体什么品牌我就不说了，不包括合资车。合资车质量还是可以。这些年国产车的质量还是有很大进步的，就是路边坏的车也少了很多。偶尔看到有坏的，基本上也没有品牌的指向性。但是要说到品质，我觉得国产车跟国际品牌还是有差距。百分之几也好，或者是个别表现也好，我们还是要勇于承认。摩托车比小车并不贵。但是即使是越南，他也不会因为国产的车便宜就买国产车。俄罗斯的气候更加极端一点，对品质要求更高。有差距就要承认，就要勇于追赶。
又是敌特在诋毁中国制造！
他们那边太冷了，估计用不了电动车