（关键词：2.0L+6AT、L2级驾驶辅助、i-GMP全球化架构、铝合金转向节）

北京现代沐飒迎是一款紧凑型SUV，接替了ix35在北京现代车系中的位置，作为一款主打智能与家居的SUV，MUFASA沐飒有很多有趣的设计，尤其在内部储物和风格方面，别具一格，其基础平台也是现代全新的N3架构，那么现代MUFASA沐飒产品整体实力如何？下面我们来详细分析。

底盘车架

大家都知道，国内有众多的非全球车型，也就是合资车企专门为国内开发，一部分车新瓶装旧酒，壳子是新的，但底盘车架用上一代的产品，而现代，是现代沐飒是真正的新车，用上了现代的N3平台，是现代集团专门为前轮驱动中端汽车开发的平台，也称为第三代平台，目前同平台的车型包括新一代索纳塔、全新途胜、现代Staria等，都是现代的全球化车型。

第三代平台具体的名称是i-GMP全球化模块架构，基于该平台的车型有长轴距、短前后悬、低重心、高刚性轻量化车架的特点，这是适合轿车的“底子”，当然放在SUV上也有天然优势，在安全、操控方面有保障。

安全方面，i-GMP平台采用多重骨架结构的发动机舱，当前方遇到撞击时，可以分散车体吸收的冲击力，保证驾驶舱的完整，而小面积偏位撞击也有应对方案，车体会顺着侧向滑出，不会横向旋转，降低乘客二次受伤的可能性，避免二次撞击。

相比上一代，新平台的车架在保证刚度的同时降低重量，使用铝合金材料，减轻大约55kg的重量，新的平台意味着车身高度、车厢地板及座椅位置降低，车辆的重心更低，减少侧倾，同时车厢地板保持平坦，车内空间利用率更高，悬挂采用前麦弗逊后多连杆结构，前转向节为铝制，相比索纳塔等轿车，沐飒调校偏向舒适，这也是为家用SUV带来的差异化调校。

2024款北京现代MUFASA沐飒的实用性

第一驾驶

沐飒全系的动力方案可以用一个字来描述，那就是“稳”，没有花里胡哨的技术，但适合家用，自吸配上AT变速箱，动力足够，耐用度高，电喷发动机很少产生积碳，后期维修保养省心，2.0L自吸四缸发动机的功率为160马力，峰值扭矩193Nm，匹配来自现代派沃泰的6AT变速箱，现代集团自产的变速箱也久经考验，WLTC百公里综合油耗6.86L，油耗也不高。当然对于追求澎湃动力的用户来说，沐飒显然还缺少一台涡轮增压发动机。

第二乘坐

沐飒长宽高分别为4475mm、1850mm、1685mm，轴距为2680mm，四轮靠近边角，内部空间大，有趣的是车内的设计，每个座椅的主体都不同，主驾是运动元素，包括黑色座椅、飞航式换挡杆、赛道方格旗门板设计；副驾则更具时尚风格，门板采用菱形切割纹，座椅为白色，手套箱上方有一个小抽屉，可以放女生的化妆品，包括眉笔、眼线笔、口红等常用装备。手套箱外侧还设置有小挂钩，打包的饭菜再也不怕撒出来了。除了入门版，其他车型均配备前排座椅加热，但座椅通风全系没有。

后排座椅带有一个平板电脑支架，如果放倒副驾座椅，后排还可以将双腿放平，标配后排空调出风口，沐飒的内饰包覆件都是环保材料。同时i-GMP平台的后备箱空间也不小，满载时后备箱容积为451L，下部的托盘带有6处综合分区储物，小物件更容易收纳。

第三座舱娱乐/智驾

沐飒在座舱娱乐方面满足年轻用户的需求，采用12.3英寸双联屏，蘖枝智能网联系统4.0，由北京现代和ICT合作开发，有双区语音交互、车家互控、OTA升级、车联网、4G网络、APP远程控制等功能。

智驾方面入门车型的配置较少，但次入门版本就拥有疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、道路交通标识识别、车道保持辅助、车道居中保持等功能，安全度更高，而中高配带有Hyundai Smartsense智心合一安全系统，达到L2级驾驶辅助，功能多了全速域自适应巡航、前方防碰撞辅助、LKA车道防偏离辅助、BCW盲区防碰撞预警、盲区显示系统、开门预警、并线辅助等，对于10万出头的SUV来说，值得肯定。

选车侦探观点：沐飒是一款差异化的产品，在平台架构方面用上了现代的全球化技术，安全和操控没有落下，但在动力方面求稳，为家用SUV带来较低的后期使用成本，动力方案成熟，自吸四缸+6AT可以放心大胆地开，当然这款车不适合追求直线加速能力的用户。在智驾方面，现代也没有减配，次入门车型就有众多辅助配置，同时内饰设计颇具小心思，大家觉得这样的合资车值得选择吗？欢迎讨论。