其实，现在的电瓶车也存在一定的争议，主要是因为很多人骑电瓶车的时候不遵守交通规则。比如，和机动车抢道、闯红灯、超载等等，不仅危险而且也影响其他车辆通行。不过在大城市，电瓶车的便利性甚至不输汽车，堵车时几乎不受影响，而且也不用担心停车问题。而新国标对电瓶车的限制比较严格，比如，电瓶车重量要控制在55千克以内，车速不得高于25千米每小时，电机功率不超过400瓦。不仅如此，还有一项规则却让人摸不着头脑，那便是必须有脚蹬子。

事实上，电瓶车脚蹬子基本用不上，有的话更多的只是装饰。而至于有人认为，可以在电瓶车没电的时候用脚蹬，那更是不现实的。而对于电瓶车为什么必须安装脚蹬，相关专家给出了解释，主要是考虑到安全。一方面，电瓶车安装脚踏后，能更直接地和机动车区分开，也就是和自行车归为一类，管理起来更直观。另一方面，给电瓶车装上脚蹬子，可以帮助车子行驶时更容易保持车身平衡，即便是新手，也不容易翻倒。

不过对车主们来说，电瓶车脚蹬确实没什么用，而且反而影响安全。我们知道，电瓶车骑行时，脚蹬会转动，如果非机动车车道比较狭窄，脚蹬子会很容易剐蹭到旁边的电瓶车或行人。而且如果所有电瓶车的脚蹬子都在转动，相互之间也更容易受到影响，即便道路宽敞，也可能挂到路边其他障碍物，反而存在安全隐患。而对于电瓶车，一般都是在城市里短途代步，就算没电了，也很容易找到充电的地方，所以即使有脚蹬子，也几乎不可能像自行车那样骑行。对此，你们有什么看法呢？