CEO来信前面写了蔚来汽车李斌和理想汽车李想的创业故事，后台那位广东的朋友，建议我再写写小鹏汽车董事长何小鹏，看来“蔚小理”三家要凑齐了，那就接着聊聊何小鹏吧！

今天我们就用1分钟时间了解一下，UC创始人、小鹏汽车董事长何小鹏的成长经历和创业故事：

1977年11月3日，何小鹏出生于湖北省黄石市，具体是大冶市人还是西塞山区人有待进一步考证。在“蔚小理”三家公司的老板中，何小鹏年龄居中，他比蔚来李斌小3岁，同时又比理想汽车创始人李想大4岁。

网上有人说何小鹏的祖籍是湖北省荆州市洪湖市府场镇何家台的何蓝墙，我查了查，原来何蓝墙曾是一个院落，如今只是一个遗址，何姓的宗亲认为这是他们祖辈的原点，于是会有人前去祭祀。至于何小鹏是不是认可这个说法，那就不太清楚了。

1989年，12岁的何小鹏考入黄石九中读初中，后来他回忆说，自己就擅长读书学习，除此之外，其他领域都不擅长。

1992年，15岁的何小鹏考入湖北重点高中黄石二中，他的数学和物理成绩都非常好。

1995年，18岁的何小鹏成功考入985高校、位于广东广州的华南理工大学，攻读计算机专业。

因为华南理工大学的毕业生中出很多超级富豪，比如腾讯联合创始人张志东、宁德时代创始人曾毓群、亿纬锂能董事长刘金成、卓越集团董事局主席李华等，这所大学在网上还被戏称为华南“搞钱”大学。

华南理工大学

1995年，何小鹏大学报到时，第一次坐飞机去广州，他在飞机的杂志上看到一位40岁左右的外国成功女性的报道，于是立下自己的第一个志向：40岁时要实现财务自由。

在大学里，觉得自己除了学习一无是处的何小鹏，通过刻意学习提升自己在演讲、组织活动等方面的能力，他在大学争当班干部，积极参与社团活动。

1999年6月，22岁的何小鹏从华南理工大学计算机系毕业，第一份工作是在广州亚信集团担任程序员。

何小鹏说毕业时，老师为他们推荐学校，在一个大巴车上让学生自己选择，有人选择了国企，而他觉得应该做点更有挑战的工作，于是选择了美资企业亚信集团。

2000年，23岁的何小鹏，在加入亚信集团第二年就赶上了公司在美国纳斯达克上市。于是他获得了1500股亚信股票，当时公司股价20美元/股，也就是说有3万美元（当时大约相当于24万元人民币）。

2000年广州的房价普遍在4000元/平左右，于是何小鹏的上司跟他说“你一加入公司就有一套房了”，不过随着互联网泡沫的破裂，亚信的股价也随之下跌，何小鹏手中的股票很快就蒸发了绝大部分。

何小鹏说，自己每隔一两年就会在身边找一个更优秀的人做对标，看看自己是否会超过对方，也是在检验自己是否在持续成长。

1999年2月至2002年10月，何小鹏在亚信科技（中国）有限公司公司（ASIAINFO）广州办事处担任研发总监，负责管理亚信广州研发中心的研发团队。

2002年10月至2003年12月，何小鹏在广东龙园科技有限公司担任项目经理、研发总监，负责管理广东网通运营支撑系统等项目。

到2004年，27岁的何小鹏经过5年的职场历练，已经做过程序员、运维、测试，客户服务、售前售后等岗位。

当他对标自己的部门领导时，发现对方每个月拿着5万元的薪资，自己却只有几千元，于是他决定“换道超车”，离职创业。

2004年，何小鹏与亚信的前同事、同样是华南理工大学毕业的梁捷一起创办了UC优视。

最初何小鹏与梁捷做的是UCMail，一款电子邮箱。中国互联网行业，依靠电子邮箱发家的企业大佬有Foxmail创始人张小龙，他后来在腾讯做出了微信。还有一位就是网易创始人丁磊。

佛系的丁磊

当时丁磊发现亚信前员工何小鹏做出了UCMail，算是自己的竞争对手之一，但丁磊觉得他们产品做的不错，于是约何小鹏他们出来吃饭，双方正式认识。

在了解到何小鹏他们创业资金紧张后，丁磊甚至还以个人名义借给何小鹏80万元，并将网易的办公室借给他们创业。

为什么丁磊并不惧怕何小鹏这个对手呢？其实在此前一年（2003年），32岁的丁磊曾以76亿元的身价成为中国首富，双方的差距已经拉开。再就是当时的互联网行业蓬勃发展，红利很大，不像现在这么内卷，竞争这么残酷。

2004年10月，何小鹏他们又推出了UCWeb，一款基于移动端的浏览器。据说其名称来自You Can Web的缩写。

在借用丁磊办公室的时候，何小鹏也认识了在网易做主编的李学凌，也就是后来YY的创始人。

2004年12月22日，27岁创业第一年的何小鹏

2005年，李学凌将何小鹏团队推荐给了在联想创投做副总裁的俞永福，试图帮何小鹏他们解决资金困难。据说当时李学凌亲自给俞永福的手机上装了一个UC浏览器，让他体验。

但可惜，联想创投最终在开会时否决了投资UC优视。

2005年，中国网民数量突破1亿，虽然投资方也看不清移动互联网的发展，但何小鹏命运的齿轮已经开始转动。

2006年，29岁的何小鹏不仅没有通过创业像他的前老板那样月入5万，还因为UCWeb的访问量快速增长而苦于公司的资金短缺，因此何小鹏只能向身边许多亲朋好友借钱维持运营。

这一年，UC优视的用户是200万左右，他们在最困难时，拿到了广州市天河区政府资助的10万元中小企业科技扶持基金，何小鹏当时的内心只有一个想法：未来2个月内终于可以不用去借钱了。

也是在2006年，虽然联想创投没有投资UC优视，但俞永福又把何小鹏他们推荐给了当时还在做金山CEO的雷军。雷军与何小鹏两人是湖北老乡，他也很看好UC这个项目。

2006年11月20日，俞永福在北京的一家酒吧与雷军相约，谈及了联想创投否决UC优视的情况，言语之间尽是惋惜之情。

雷军说自己在2006年上半年开始用UC浏览器，觉得不错。UC这个项目他来投了。

但同时雷军有个要求，就是要俞永福出任UC优视的CEO一职。当时见俞永福有些犹豫，雷军甚至说：“UCWEB有机会做成下一个google，人生能有几次这样的机会？”

2006年底，雷军投资400万给何小鹏的UC优视。（也有一种说法是雷军和俞永福各投了200万元）

2007年1月，俞永福放弃高薪，从联想投资副总裁的岗位上离职，只身来到广州，加入还在居民楼办公的UC优视团队，当时他们团队只有十几个人。

就这样，何小鹏、梁捷和俞永福构成了UC优视发展的三驾马车，何小鹏负责产品、梁捷负责技术，俞永福负责整体管理。

何小鹏后来透露，在创业前三年总共花费110万元，其中找丁磊借了80万元，自己想办法凑了30万元。

雷军在投资UC之后，2007年曾和好友王川（后来小米联合创始人之一）一起爬北京香山，雷军一路上夸UC这个项目好，甚至曾问王川要不要一起投资这家公司（可惜王川没投）。

何小鹏后来曾回忆：2007年雷军投资UC后，对他说期望UC能做到1亿美元。何小鹏则回应说，为什么不能是10亿美元？后来UC的发展也的确远超10亿美元。

何小鹏还总结过早期创业成功的原因：“在很多转折点上，你遇到合适的人（如丁磊、李学凌、俞永福、雷军），而他们又刚好对你有点兴趣，所以创业成功还是要有点运气。”

其实傅盛在2018年曾说过何小鹏的另外一个特质，是雷军给傅盛讲的，说何小鹏是一个非常“放得下”的人。

雷军曾拿着一张何小鹏的名片，给傅盛等人讲，何小鹏特别放得下，因为身为UC创始人的何小鹏，名片上印着的却是“副总裁”。

为什么呢？一方面是何小鹏谦虚，觉得自己没能力做总裁，也愿意让贤给其他人。另外名片上印副总裁，他觉得自己跟别人聊天或谈判时，拿不准的问题可以当场不回答，可以跟对方说回去商量一下。

看来何小鹏的成功与他的谦虚和灵活变通有不小的关系。

2007年3月份，年近30岁的何小鹏带领UC优视获得了晨兴资本、策源创投投资的数百万美元A轮融资。同年他们在雷军建议下，开始战略性放弃ToB业务，聚焦于ToC的UC浏览器的发展。

刚加入的俞永福也为UC优视拉来一位渠道悍将——朱顺炎，后者当时是武汉迅彩公司的创始人，在此之前也已经有过多次创业经验，俞永福做投资人时，看过朱顺炎的项目，但没有投资，反倒是看上了朱本人的能力，于是想拉他加入UC。

当时在UC优视内部对这件事有异议，俞永福押上自己在UC优视的股份作为对赌，才顺利将武汉迅彩科技公司收购，进而将朱顺炎纳入麾下。

朱顺炎也通过自己的能力，借助资源置换的方式为UCWEB打开渠道市场，为公司立下汗马功劳。

朱顺炎后来做过阿里健康CEO，并在2023年成为阿里合伙人之一

也是在2007年，雷军带领金山成功上市，并在上市2个月后迅速卸任金山CEO一职。

雷军说自己原本要隐退一两年，但他也没闲着，2008年雷军每周会有2天半去UC办公室办公，最终没架住俞永福、何小鹏以及UC优视投资方的轮番游说，雷军在2008年10月16日正式出任UC的董事长一职。

2008年9月，雷军透露UCWEB的用户量增长了25倍，日PV超过3亿。据报道显示，2008年UCWEB的用户数量为3500万，月PV达到90亿。

2008年，在资金并不充裕的情况下，何小鹏和俞永福带领UC优视加紧了内核浏览器的研发。这也为2年后他们遭遇巨头的竞争——腾讯QQ浏览器的竞争时，扛住了压力。

2009年，32岁的何小鹏，带领公司获得了阿里巴巴、晨兴资本、策源创投的数千万美元B轮融资。

这一年，UC浏览器也实现盈利，其用户突破9000万，月PV突破300亿。他们成为全球使用量最大的第三方浏览器，UC旗下的九游游戏也成为安卓第一大游戏联运平台。

2009年，何小鹏还曾陪同雷军一起去魅族拜访过黄章，当时处于雷军创办小米前夕，已经对手机创业非常感兴趣。

2010年，俞永福、何小鹏等人带领UCWEB进入海外市场。这一年3月，33岁的何小鹏带领公司获得了诺基亚成长基金的数千万美元C轮投资。

2011年1月，何小鹏又带领公司获得纪源资本GGV的数千万美元D轮投资。

2011年3月，UCWEB浏览器的全球用户超过2亿人，公司团队规模也达到了900人。

同年，34岁的何小鹏荣获首批“广州市创新创业领军人才”称号。

2012年11月，35岁的何小鹏带领UC浏览器在安卓平台的月活用户数突破1亿，成为首个在安卓端月活跃用户数突破1亿的应用。同年12月初，UC浏览器的全球用户突破4亿大关。

2013年5月和12月，阿里巴巴先后两次投资何小鹏的UC优视公司，投资额分别是5.06亿美元（约31.3亿元人民币）和1.8亿美元（约10.97亿元人民币）。

两笔交易在2014年完成后，阿里巴巴共计持有UC优视66%的股份。

2013年7月，何小鹏带领UC优视与阿里巴巴成立合资公司“神马移动”。

何小鹏将2013年称之为他进行互联网造车的起点，因为这一年雷军从美国考察回来，给何小鹏介绍了一家美国公司用互联网的体系将一辆智能汽车造出来了，这就是马斯克的特斯拉，何小鹏听完备受鼓舞。

2014年4月，UC优视与阿里巴巴共同发布旗下移动搜索引擎品牌——神马搜索。

2014年6月11日，何小鹏将自己创办的UC优视以43.5亿美元的价格卖给了阿里巴巴，创下了当时互联网史上最大的收购案。

阿里创始人马云在公司内部信中欢迎UC的3000多名同事加入，并表示UC成功地打造了中国移动互联网最重要的一个“端”。

这一年，何小鹏才37岁，他真的实现了自己40岁之前实现财富自由的梦想。

2014年，阿里收购UC之后，何小鹏也顺势进入阿里担任高管，最开始担任阿里移动事业群总裁。

2014年年中，何小鹏拉着俞永福、YY创始人李学凌、猎豹创始人傅盛一起投资了一家汽车公司，最初品牌名叫橙子汽车，但因为商标没有注册下来，最终改为叫小鹏汽车。

何小鹏是这家汽车公司的创始人，也是投资者，但在最初的3年里，何小鹏只是出资，实际的操盘手是夏珩、何涛、杨春雷三人。

2014年6月，特斯拉开放几百项电动汽车相关技术专利，更是吸引了全球汽车创业者的目光。

夏珩、何涛、杨春雷曾买了一辆特斯拉Model S，进行拆解研究，他们创业的前一年半就是在研究三电一屏。

2015年1月，广州橙行智动汽车科技有限公司注册成立，何小鹏、夏珩、何涛、杨春雷为初始股东。

2016年，UC旗下的九游游戏也更名为阿里游戏，39岁的何小鹏继续在阿里担任阿里游戏董事长一职。

何小鹏喜得贵子之后深有感触，他财富自由之后曾给父母买了4套房子，给自己买了一艘价值上亿的远洋船，但依然觉得很空虚。

符绩勋的一番话，让何小鹏感觉自己要做点事情了。

2017年5月，小鹏汽车在广东肇庆召开发布会，宣布将自建10万辆年产能的汽车工厂。

2017年6月12日，小鹏汽车曾获得优车产业基金、大钲资本的22亿元A轮投资。

2017年7月，小鹏汽车通过与海马汽车合作，成为国内首个获得国家工信部产品资质公告的互联网造车企业。

2017年8月22日，UC成立第13周年这天，40岁的何小鹏宣布从阿里巴巴荣誉退休。雷军为他送上祝福。

2017年12月，阿里巴巴、GGV纪源资本、晨兴资本、IDG资本、经纬创投、顺为资本、光速中国、何小鹏本人、58同城创始人姚劲波、大众点评创始人张涛、猎聘网创始人戴科彬等机构和个人联手投资了小鹏汽车数亿元A+轮融资。小鹏汽车的估值来到50亿元。

2017年12月3日，小鹏汽车在北京市挂牌上路，公司董事长何小鹏成为1.0极客版的首位车主。

2018年1月，小鹏汽车G3首次亮相CES国际电子消费展。2018年1月29日，何小鹏又带领小鹏汽车完成22亿元B轮融资，投资方为阿里巴巴、富士康、IDG资本、云锋基金、中金公司等。

蔡崇信当时在投资发布会上对何小鹏给予高度评价，他说从2008年开始就在追着何小鹏投资，通过投资小鹏汽车，未来还要再追何小鹏一二十年。

2018年2月，快播创始人王欣出狱，何小鹏与58同城创始人姚劲波、YY创始人李学凌一起为他接风洗尘，几人合影留念，开怀大笑。

从左到右：姚劲波、王欣、何小鹏、李学凌

从左到右：何小鹏、王欣、姚劲波

2018年7月9日，雷军带领小米在港交所上市。之后小米公司股价遭市场质疑，7月10日，41岁的何小鹏透露自己在雷军不知情的情况下，购买了1亿美金的小米股票，以此力挺小米公司。

2018年8月，何小鹏与春华资本、五源资本一起领投了小鹏汽车40亿元B轮融资，高瓴资本、钟鼎资本等机构跟投。

同月，何小鹏与蔚来汽车创始人李斌打赌，何小鹏认为2018年没有一家造车新势力能实现年交付1万辆汽车，李斌则认为蔚来能做到。于是李斌与何小鹏约定：谁输了，就买对方一辆车。

2018年12月12日，小鹏G3汽车正式上市并启动交付。何小鹏在发布会现场向24位车主交付了新车。

2018年底，快播创始人王欣成为小鹏G3第859位车主。

2019年1月10日，何小鹏对李斌愿赌服输，蔚来在2018年交付了11348辆汽车（突破1万辆），何小鹏说会买一辆蔚来ES8。

2019年1月，小米公司开年会，雷军宣布购买16辆小鹏G3作为年会大奖发给员工，同时何小鹏也现身小米年会，并宣布送出5辆小鹏G3作为抽奖礼品。

2019年11月，小米科技、经纬创投、何小鹏本人以及安托资本一起投资了小鹏汽车4亿美元C轮融资。

可以看到从2017年到2019年这3年里，小鹏汽车在融资时，何小鹏本人也曾至少3次向公司投入真金白银。

2019年，PPT造车的质疑声浪此起彼伏，这一年蔚来遭遇各种危机，被李斌形容进了ICU；李想也曾面临融资困难，遭到100多家投资机构拒绝后，不得不向个人朋友（王兴、张一鸣）求助；何小鹏的小鹏汽车也面临账上资金只够半年的紧张情况。

何小鹏后来在发布会上调侃，2019年全行业最惨的时候，“蔚小理”=“PPT造车”=“新势力三傻”。

2018年和2019年，小鹏汽车分别亏损了13.99亿元和36.91亿元。

2019年底，何小鹏和李斌在香港出差偶遇，相约见面后，两人甚至讨论过将小鹏汽车和蔚来汽车合并的可能性，当时何小鹏向李斌分享如何节省成本，李斌则建议何小鹏为了提升汽车销量，是不是可以将小鹏汽车的名字改掉……

2020年4月，小鹏汽车推出小鹏P7车型，成为行业的热销款。

从销量上看，2020年，蔚小理三家的交付量分别是11340辆、3100辆和3176辆，蔚来最高，小鹏第三。到2021年，蔚小理的交付量就变为91429辆、98155辆和90491辆。小鹏汽车在2021年成为领头羊，彻底打了一个翻身仗，而其中2021年小鹏P7的交付量是60569台，占全年交付总量的62%，起到了关键作用。

2020年6月，造车新势力有了喘息之机，何小鹏在网上晒出自己与李斌、李想的合照，并配文“三个苦逼，在忆苦思变…… ”

2020年7月9日，何小鹏再次回到母校华南理工大学，参加2020年毕业典礼，并发表毕业典礼演讲。

当时何小鹏对学弟学妹们说：“如果你是华南理工大学毕业的学生，你想要造车的话，只要在校友群里面吱一声，学长们就已经帮你把供应链给搞定了。”

2020年8月，43岁的何小鹏带领小鹏汽车在纽交所上市，当天市值为149亿美元。

雷军曾有一个“金砖定律”，就是他投资的公司，谁能带公司做到10亿美元市值，雷军就会送给创始人一块1公斤的金砖，比如YY创始人李学凌、拉卡拉创始人孙陶然、金山云前CEO王育林、金山办公前董事长葛珂等人都有。

小鹏汽车上市当天，作为该公司的投资人，何小鹏的老大哥，雷军亲自现身，给何小鹏送上了一块1公斤（1000克）的金砖。

2020年9月，何小鹏还投资了一家造飞行汽车的公司，名为小鹏汇天，何小鹏担任董事长，原来造飞行摩托的汇天科技创始人赵德力担任公司总裁。

2020年，43岁的何小鹏也以256.2亿元财富位列《2020福布斯中国400富豪榜》第141位。

2020年11月，何小鹏当选为湖北省黄石市楚商联合会执行会长。

2020年11月13日，何小鹏到访自己的高中母校黄石二中，向学校赠送小鹏汽车镀金模型。

2020年11月下旬，何小鹏还曾与特斯拉CEO马斯克隔空互怼。

原因是小鹏汽车发布了包含激光雷达的下一代自动驾驶架构，马斯克在外网看到后质疑小鹏汽车抄袭他们的旧代码，还抄袭苹果公司的代码。何小鹏则在国内隔空回应说自家的产品“让西边的某人很不爽，连续用pigu发声”，何小鹏说2021年要在国内自动驾驶领域打的对方找不着东，至于国际市场，他们也会相遇的。

2021年初，雷军带领小米调研是否要自己造车，何小鹏与李斌极力建议雷军进军电动汽车行业。

何小鹏事后解释原因说：

2024年是这一轮造车风口的最后窗口期，在这之后竞争会进入白热化。我相信小米对于汽车智能化的理解，也相信雷军能够拿出足够优秀的产品进入这个赛场。在智能汽车的赛道上，有一个好兄弟成为友商，共同开拓智能汽车的未来版图，共同进步，其实我还是蛮期待的。

何小鹏曾带雷军体验汽车产品

2021年7月7日，何小鹏又带领小鹏汽车登陆港交所，成为双上市公司。

2021年10月，飞行汽车公司小鹏汇天获得了IDG资本、五源资本、小鹏汽车领投的5亿美元A轮融资，另外红杉中国、钟鼎资本、GGV纪源资本、高瓴创投、云锋基金等跟投。

2021年12月3日，小鹏汽车因在旗下多家门店安装摄像头，非法采集43万张人脸照片，被上海市徐汇区市场监督管理局处以10万元罚款。几天后，这个消息还曾登上热搜，小鹏汽车也为此道歉，并拆除相关设备。

2021年底，小鹏汽车的员工人数达到1.39万人，比2020年的5084人增长了8800多人。

2022年，45岁的何小鹏以330亿元的身价位列《2022年胡润百富榜》第151名。

这一年小鹏汽车过得并不好，其公司股价大跌，2022年下半年小鹏G9上市失利，公司全年的实际交付量（12万辆）也不到年度销售目标25万辆的一半。

2022年10月，何小鹏对公司组织架构进行了大范围调整。小鹏汽车联合创始人夏珩也辞去了执行董事一职。

王凤英（左）与何小鹏

2023年1月，何小鹏迎来一位重磅高管，原长城汽车总经理王凤英加入小鹏汽车担任总裁，全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系。

2023年1月，何小鹏还当选为第十四届全国人民代表大会代表。

2023年3月份，何小鹏与两位公司联合创始人分开，小鹏汽车官网团队界面显示，小鹏汽车的早期联合创始人夏珩和何涛已经从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”。

2023年7月，何小鹏带领小鹏汽车获得大众汽车的7亿美元战略投资。

2023年10月份，在胡润百富榜上，何小鹏的个人身价是450亿元，排名榜单第97位。

2023年10月，何小鹏又与余承东发生隔空互怼。何小鹏吐槽说不太喜欢用民间小视频的方式说功能做到了遥遥领先。11月余承东发朋友圈炮轰车企一把手不懂AEB。第二天何小鹏也发朋友圈，称“评价了一个行业乱象，非行业的急了”

2023年11月9日，何小鹏与余承东坐在一起聊了聊技术路线，双方的隔空互怼画上句号。他们反而成了朋友。

2023年，何小鹏带领小鹏汽车实现14.16万辆的交付量。

2024年，何小鹏迎来47岁，也是他造车的第10年。

2024年3月28日，何小鹏与李斌、李想等人一起出席小米汽车上市发布会，为雷军助威。

2024年6月，何小鹏赴美参加了一些行业会议，还现场观战了NBA总决赛。并亲自体验了特斯拉的 FSD v12以及Waymo的自动驾驶。

同月，小鹏汽车推出MONA M03车型，8月份正式上市。该车上市第二个月的销量升至10023台。9月份，小鹏汽车的交付量创下历史新高，达到21352台。这些数据也给小鹏汽车带来更多曙光。

2024年8月13日，何小鹏开启直播首秀，边开车边直播介绍汽车情况。

2024年8月23日，何小鹏发文欢迎雷军第三次到访小鹏汽车广州总部，并晒出了他们几人在UC时期和现在的合影对比。

匆匆20载！他们都实现财富自由了

2024年9月，何小鹏预测，未来留在牌桌上的车企会很少，新能源汽车下阶段的赛点是年销100万辆，而且他说这只是一个淘汰赛的入门权。

2024年前9个月，何小鹏带领公司交付新车98561辆。

2024年10月22日，何小鹏在视频中提及雷军，他说：“很多人觉得我很努力，你知道我跟雷军，雷总还比较熟，我跟他说过几次，我说你太努力了，搞得我们都好累。”

小结：

何小鹏的个人成长，我觉得与李斌和李想的故事相比来说，稍微平淡了那么一点。没有寒门贵子考入名牌大学的情节，也没有高中创业的传奇戏码。

何小鹏是一个常规好学生，从小学到毕业，做的都是顺理成章的事情，毕业后也是成为“码农”，积累了5年工作经验，然后为了获得更多收入去创业。

当时他是一个善于与周边人对比的年轻人，总能在彼此的差距中找到自我提升的动力。他后来也建议年轻人多跟高段位的人去交流学习，可以快速提升自己。这是何小鹏最值得普通人学习的地方。

然后比较“开挂”的是，他的运气实在太好了。在创业过程中，何小鹏遇到了一系列牛人并与他们成为好友或合作伙伴，其中包括：

中国首富丁磊、后来的YY创始人李学凌、还有做投资的俞永福、以及中关村劳模雷军，再然后是蔡崇信、马云、符绩勋这些创投圈的大佬们，以及李想、李斌这些同行们。

何小鹏的行事规则也符合雷军所说的那种：把朋友搞得多多的，把敌人搞得少少的。

而且他对于落难的朋友，尤其是快播创始人王欣也十分照顾，凸显了他的义气和情怀。

虽然很多人诟病小鹏汽车这个品牌名，但我个人觉得还好，毕竟宝马的原名也只是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司。只是一个代号罢了，最关键的还是产品是否OK。

何小鹏造车也历经了2019年和2022年的低谷期，但都有惊无险地走过来了。经历过P7的火爆，G9的沉沦以及如今MONA M03的再度热销，小鹏汽车呈现螺旋上升的趋势。

未来蔚小理三家能否代表中国造车新势力在全球市场取得更大的成绩，我也乐见其成！