在造车新势力中，小米汽车虽起步较晚，却迅速崭露头角，成为销量佼佼者。继小米SU7的热销后，其升级版SU7 Ultra在2月28日发布后，再度引发抢购热潮。短短十分钟内，大定订单便突破6900辆，两小时更是超过万辆，提前超额完成了全年销量预期。
尤为引人注目的是，这款车的正式售价仅为52.99万元，相比81.49万元的预售价，足足下调了28.5万元，降价幅度之大，甚至超过了众多豪华品牌的现车优惠。小米创办人雷军表示，他们希望让更多人能够买得起这款心仪的车型。小米新车的火爆销售，也将为其供应链上的合作伙伴带来可观的收益。
小米SU7 Ultra作为一款轿跑车型，其竞品主要锁定在特斯拉Model S Plaid（售价64.89万-81.49万元）和保时捷Taycan Turbo S（售价89.8万-199.8万元）等高端车型上。雷军自豪地表示，这款车型在性能上可以媲美保时捷，科技方面紧跟特斯拉，而在豪华程度上则不输BBA等一线品牌。
为打造这款高性能车型，小米在SU7供应链的基础上进行了全面升级。虽然整体供应链国产化程度较高，但在智驾、座舱、SiC等芯片领域，以及底盘与制动的功能安全方面，仍主要依赖国际企业的供应。
以下是小米SU7 Ultra核心供应商一览：
