北京艾森阿尔法罗密欧stelvio刷ecu提动力
阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是一个传奇的意大利品牌，抛去品牌身上的诸多历史、光环不谈，旗下的所有车型也都焕发着迷人的光芒。对于运动这事，意大利人能诠释得更透彻，在赋予车辆极致操控性的同时加入更多感性的元素，让它更加热情洋溢，热烈奔放，譬如今天作业的主角阿尔法罗密欧Stelvio。
北京艾森阿尔法罗密欧stelvio升级ecu改善换挡顿挫
北京艾森阿尔法罗密欧stelvio刷一阶
Stelvio配备的动力总成和Giulia相同，采用2.0T发动机的高/低功率两个版本，今天作业的主角属于高功率， 这台2.0T直喷涡轮增压发动机在FCA集团内部真正的型号为GME T4，虽然它并没有采用FCA集团独有的Multiair液压气门技术，但例如缸内直喷、双涡管单涡轮、集成式水中冷、可变排量机油泵等等目前世界最主流的先进发动机技术，它全部具备。在众多先进技术的加持下，最大输出为280ps，最大扭矩为400Nm；传动方面来自采埃孚提供的8HP50变速箱，它可以承受500Nm最大扭矩。此型号在大量宝马车型上已经广泛应用过。不过在匹配上，阿尔法罗密欧的水平是要低于宝马的。它在低速换挡时会略有顿挫感，在d（动态）模式下尤为明显，加上动力迟滞整体的驾控感不是很线性，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
北京艾森阿尔法罗密欧stelvio为啥能刷ecu提动力
首先安装检测设备对全车系统进行检测，确保车子在健康状态下升级，之后安装路试的设备进行路试车辆log信息的采集，为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息以便于程序的优化，最后通过专用的FLASH读取设备读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商。
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。
另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
北京艾森阿尔法罗密欧stelvio升级ecu实际效果
整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统， 通过专业的设备检测下一步再次安装路试的设备，校订程序优化的合理性；实际路试效果汇总如下：一：通过整体的定制优化，起步就能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续线性，之前动力迟滞的现象得到不错的改善；二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，之前低档位顿挫的现象得到改善，动力与操控的优化整体的驾控更加的线性；三：声浪更加的低沉浑厚，罗密欧Stelvio刷ecu提动力改善换挡顿挫的性价比、安全性非常高。
北京艾森阿尔法罗密欧stelvio刷ecu有保障
俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。
