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哈喽,大家好,我是红涛说车。
比亚迪元UP定位是一款纯电动小型SUV,受到了许多年轻消费者的喜爱,先期上市的车型有301KM 领先型(9.68万元)、401KM 领先型(10.98万元)以及401KM 超越型(11.98万元),就在近日,比亚迪UP又新增一款车型,它就是401KM 活力型,目前已经上市了,指导价格为9.98万元,下面我们就来了解一下它,看看是不是你想要的菜。
注:配图为401KM 领先型,仅供参考
比亚迪元UP 401KM 活力型在外观方面延续了在售车型的设计,车头比较厚重,采用了封闭式前脸,搭配狭长的LED大灯,看起来表情有点小倔强,呵呵。
整车长宽高分别为4310*1830*1675毫米,轴距为2620毫米,虽然个头不大,但车身饱满厚重,有着一定的力量感,悬浮式车顶和末端的扰流板比较时尚,采用了16英寸轮毂和半隐藏内抠式门把手,个人觉得要比时下流行的隐藏式电动门把手实用,而红色的贯穿式尾灯晶莹剔透,内部为中国结的构造,LED光源亮起后辨识度很高。
比亚迪元UP 401KM 活力型配备了8.8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、前后驻车雷达、540度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊等,功能齐全,只是多功能方向盘是塑料的。
空间方面谈不上多么宽敞,毕竟尺寸在这摆着呢,不过放在同级别中,它的表现已经算是不错的了,身高1.76米的乘客坐在后排,腿部有1拳4指的距离,头顶空间有4指多的余量,地板中间平整,而后备厢容积比较小,拉些日常用的小物品没问题,而且后排座椅可以比例放倒。
动力方面,比亚迪元UP 401KM 活力型搭载的是前置单电机,最大功率为70千瓦,最大扭矩为180牛·米,使用了容量为45.12千瓦时的磷酸铁锂刀片电池,CLTC纯电续航里程401公里,电池快充时间0.5小时,而底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。
结语:比亚迪元UP 401KM 活力型相比310KM 领先型贵了3000元,但续航里程更长了,这款纯电动小型SUV外观个性,适合日常通勤代步,好开又好停,用车成本低,只是个人觉得要是401KM 活力型能够给到最大功率130千瓦的电机,那么产品会更有竞争力。
比亚迪元up代表着新能源汽车的未来发展方向
正常跑城区,没高速需求的,或者高速路程短,次数少的,闭眼入比亚迪元UP。
实测续航多少?
这是纯电的还是dim?
哎呦喂,流畅腰线连接灯组,前大灯造型真锐利!
豪华不豪华要看细节,数据说明了有实力
这波操作666,帅出新高度