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哈喽，大家好，我是红涛说车。

比亚迪元UP定位是一款纯电动小型SUV，受到了许多年轻消费者的喜爱，先期上市的车型有301KM 领先型（9.68万元）、401KM 领先型（10.98万元）以及401KM 超越型（11.98万元），就在近日，比亚迪UP又新增一款车型，它就是401KM 活力型，目前已经上市了，指导价格为9.98万元，下面我们就来了解一下它，看看是不是你想要的菜。

注：配图为401KM 领先型，仅供参考

比亚迪元UP 401KM 活力型在外观方面延续了在售车型的设计，车头比较厚重，采用了封闭式前脸，搭配狭长的LED大灯，看起来表情有点小倔强，呵呵。

整车长宽高分别为4310*1830*1675毫米，轴距为2620毫米，虽然个头不大，但车身饱满厚重，有着一定的力量感，悬浮式车顶和末端的扰流板比较时尚，采用了16英寸轮毂和半隐藏内抠式门把手，个人觉得要比时下流行的隐藏式电动门把手实用，而红色的贯穿式尾灯晶莹剔透，内部为中国结的构造，LED光源亮起后辨识度很高。

比亚迪元UP 401KM 活力型配备了8.8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、前后驻车雷达、540度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊等，功能齐全，只是多功能方向盘是塑料的。

空间方面谈不上多么宽敞，毕竟尺寸在这摆着呢，不过放在同级别中，它的表现已经算是不错的了，身高1.76米的乘客坐在后排，腿部有1拳4指的距离，头顶空间有4指多的余量，地板中间平整，而后备厢容积比较小，拉些日常用的小物品没问题，而且后排座椅可以比例放倒。

动力方面，比亚迪元UP 401KM 活力型搭载的是前置单电机，最大功率为70千瓦，最大扭矩为180牛·米，使用了容量为45.12千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程401公里，电池快充时间0.5小时，而底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。

结语：比亚迪元UP 401KM 活力型相比310KM 领先型贵了3000元，但续航里程更长了，这款纯电动小型SUV外观个性，适合日常通勤代步，好开又好停，用车成本低，只是个人觉得要是401KM 活力型能够给到最大功率130千瓦的电机，那么产品会更有竞争力。