说起东风风行，相信很多朋友回想起菱智、景逸等等亲民定位的车型，它们都是风行汽车的功臣系列。

如今来到了电动化时代，东风风行顺势推出了星海系列，在实惠亲民定位的基础上，增添了更多的豪华、时尚设计与智能化配置，官方售价为11.98-13.99万元，共3个不同的配置版本供用户选择。

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星辰大海

星海S7的外观设计延续了星海系列的家族特征，前脸采用封闭式格栅和流水造型的车灯组合，除了引擎盖上突起的两根线条，其余就没有太多复杂的装饰元素。

细节方面，加入了别具一格的元素来提升自身辨识度，最显眼的当属保险杠两侧夸张的“7”字形大灯组，灯组内部三段上扬的日行灯十分犀利，下方4条竖向灯带如流星一般，配合上可点亮的雄狮logo，科技感还是比较足的。

车侧部分，星海S7采用与小米SU7类似的轿跑风格设计。车顶线条流畅顺滑，车身型面则强调饱满。值得一提的是这个流畅车身还有低至0.191Cd的风阻系数，在一众量产车中，它的风阻系数堪称最低。

尺寸为4935mm*1915mm*1495mm，轴距2915mm，定位为中大型轿车。当然，光有圆润、流畅可吸引不了追求时尚的年轻消费者。所以东风风行还给星海S7准备了无边框车门、隐藏式门把手、掀背式尾门、贯穿式尾灯等潮流元素，进一步加强了车子的前卫感。

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智能科技

内饰方面，新车采用了新能源车型常用的极简设计风格，车内只保留了少量实体按键，绝大多数功能都集成在中控屏之内。中控屏尺寸为 15.6 英寸，内置星海 OS 系统，支持手机互联以及智能语音识别系统等。此外，新车还将配备双辐式多功能方向盘、8.8 英寸仪表盘、前排手机无线充电等功能。智能化表现也是自主品牌应有的水平。

新车搭载了全景天幕（面积去到1.9m²）、360度全景影像、驾驶员检测摄像头、前排座椅加热、主驾通风等丰富配置。车内座椅官方称为“云锦座椅”，座椅表面采用了高级面料，触感柔软而富有弹性。质感与实用性都安排的很到位。

续航方面，星海S7将会提供单电机后驱的布局，配备五合一马赫E电驱，最大输出功率为160kW，百公里加速6.67s。电池容量为56.832kWh，电池组的容量并不大，但是星海S7的电控做的不错，百公里电耗尽为11.9kWh，拥有555km纯电续航，还全系标配自研热泵热管理系统，低温续航有保障。

至于底盘，新车全系使用前麦弗逊独悬+后五连杆独悬组合，在同价位车型中，这套底盘硬件算得上顶流。在安全方面，星海S7基于全新的量子架构平台，整车高强度钢应用比例高达68.53%，东风风行的大厂品质还是有保证的。

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写在最后

星海S7的上市，不仅丰富了东风风行在纯电动中大型车市场的产品线，也展现了东风风行在新能源汽车领域的实力。

就产品来说，星海S7在中大型轿车领域不算突出，但问题是它11.98万起上市，同样的价格，买台优秀的A+纯电轿车都难，而现在东风风行给你一台中大型轿车。相信随着星海S7的上市，东风风行在新能源汽车市场的竞争力将得到进一步提升。

图|东风风行星海

文|豆豆

编辑|豆豆

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