汽车的销量数据有三个可参考的数据，分别为：
批发量销量上险量批发量是指汽车生产企业卖给汽车经销商的数量，一般理解的销量是经销商的统计数据，这两个数据都会和实际销量，也就是和交付到消费者手里的、加上交强险的实际数据有差距。
在不同的阶段里，汽车厂商会不同程度的压库存，批出去的车辆其实并没有真正的卖掉；而经销商的库存压力过大的话，也会用一些特殊的方式来卖车，比如成批的卖给二级经销商，这也是能充实销量数据，所以这两个数据都是“仅供参考”的标准。
真正精准的数据一定是上险量，即便其中还是包括了少数的试驾车，但总不会悬殊过大了；那五月份的SUV销量前十名里，其销量和上险量的数据会差多少呢？
1.比亚迪宋系列
企业公布的销量数据为31989辆，这个数据包括的是宋PLUS&Pro两个版本；上险量的数据把同一系列的两款车分开了，各自的上险量分别为21569辆、5278辆，其中似乎还有PLUS EV版本的4086辆；很多机构在统计比亚迪销量数据的时候恨不得按照低中高配来区分，似乎是见不得该品牌的车辆热销，不过按照目前的数据来看，宋系列的销量和上险量的差值应当是最小的。
2.哈弗H6
销量为20088辆，上险量为12270辆，悬殊7818辆，差值比较大，排名也出现了变化；按照销量排名应当排名第二，上险量的排名是第三。
3.特斯拉Model Y
销量为20032辆，看来又到集中交付季了；不过上险量的前十名里没有这辆车的身影，按照还某些机构统计的数据显示，其上险量为6162辆，差值达到了13870辆。
4.丰田RAV4
销量为18031辆，上险量为9488辆，上险量排名也没有进入前十名；差值为8543辆，悬殊也是比较大的哦。
5.长安CS75系列
销量为13797辆， 上险量为11508辆，排名从第五下降到第六；成绩还算不错，差值只有2289辆哦。
6.别克昂科威系列
销量为12924辆，上险量没有进入前十名，昂科威S成绩为2408辆，昂科威PLUS为3157辆，总计5565辆，差值为7359辆。
7.丰田威兰达
销量为12734辆，上险量为10619辆， 排名从第七下滑到第八；差值为2115辆，这个悬殊并不算大。
8.奥迪Q5L
销量为12007辆，上险量没有进入前十名，成绩为8429辆，上险量排名为16名；差值为3578辆，悬殊也是不小。
9.奇瑞瑞虎8系列
销量为11643辆，上险量没有进入前十名，成绩为7572辆，排名在奥迪Q5L之后；差值为4071辆，差值算是中等水平吧。
10.理想ONE
销量为11500辆，上险量为11585辆……正是本期正增长的两个品牌之一。
第二个正增长的车辆是比亚迪元PLUS，乘联会的销量数据是11500辆，其他机构数据也相同，不过前十名里的几款合资车在不同机构的数据里存在差异，目前看来上述排名相对合理一些；元PLUS的上险量是11608辆，估计和理想ONE差不多，都是连展车都卖喽。
这就是五月份的成绩单，宋系列、哈弗H6、元PLUS、长安CS75系列、理想ONE，这是国产汽车新晋前五强。
：天和Auto-汽车科学岛
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