近日，东风本田官方发布消息称，刚刚在3月份才正式上市的全新一代本田CR-Ve:PHEV插电混动版本，全系价格下调2万元，调整后的售价为22.59万元，看来是确实遭到了一定的销售压力，进行了较大幅度的调整，不过坦白来讲即使是调价之后22.59~26.99万的价格依旧不算便宜，实车外观尺寸并不算很大，内饰也依旧朴素，动力方面也没有太多过人之处，以这个价格和国产车型进行竞争，恐怕依旧要看店端的优惠来决定销量。
在外观方面，由于此前的车型才刚刚推出了三个月，当然不会有任何明显的变化，基本原味保持了相同的设计，前脸部分方正的大嘴格栅，熏黑的扁平大灯组，三段式的镂空装饰成身侧面同样方正平直的车身，大尺寸轮毂，A柱下方的充电接口，车尾部分弯折的尾灯造型，后保险杠部分大面积车身同色装饰都没有变化。
内饰部分也正如前文所述是真的很朴素，如果放到国产车型最多值10万元，可能是因为成本原因，新车也没有像国产雅阁那样进行本土化提升，显然不是强项。而后排乘坐空间方面面对不断内卷的国产SUV车型也没有任何太大优势。在动力方面，新车则搭载了2.0L自然吸气发动机配电动机组成的插电混动总成，发动机最大功率150马力，电动机184马力，综合功率207马力，匹配的是17.7kwh锂电池组，纯电续航里程NEDC工况85km。
本次的调价看得出是想努力，但实际的效果也并不算明显，举一个最简单的例子刚刚重新上市的新款位牌摩卡DHTPHEV车型售价23.18万元，几乎和该车的最低配车型相同，而无论是车身尺寸，内饰的豪华感，车内的空间，配置的强大程度，动力，续航，智能性等各个方面都处于全方位的领先，CR-V插电混动版除了品牌的优势几乎全无优势，所以正像前文所说态度是做到了，卖多少销量还是要看店头优惠，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
wangcx199
只能说这样的定价在19万既四驱的奇骏面前毫无招架之力，上市既遭碾压已经板上钉钉