深蓝S07发布,华为智驾系统首次20万内搭载?

科技前沿号 2025-03-10 18:29:51

我常听到身边的一些朋友抱怨,买了新能源车之后,总觉得开的还不如传统燃油车舒服,尤其是在市区里开车,堵车时的换挡、刹车简直让人头疼。

朋友小李也是这样,他一直想买一辆智能化更高的车,但一听到很多好车的价格,他总会摇摇头,抱怨说预算不够。

最近,我和他就讨论了一款刚刚发布的车型——深蓝S07,这款车不仅增加了不少配置,还把华为的智驾系统带到了20万以内的车型里。

小李马上来了兴趣,决定一探究竟。

深蓝S07发布:价格与配置详细解析

7月25号,深蓝S07举行了发布会,这次发布吸引了不少人的关注。

因为深蓝S07不仅增加了配置,还提供了多种版本选择。

一共10款配置,超级增程版有六款,纯电版有四款,售价介于14.99万到21.29万之间。

大家最关心的华为乾崑智驾的版本,起售价为18.99万元。

更吸引人的是,现在购买还可以享受1万元的限时优惠和各种补贴。

其实仔细算下来,这个价格对于预算有限的朋友来说,真的很有吸引力。

我跟小李说,深蓝S07不仅搭载了华为智驾系统,而且这还是第一次在不到20万元的车型上看到这个配置。

深蓝的定位是左手超级增程,右手华为乾崑智能,意在让更多人能享受到高科技带来的便利。

华为乾崑智驾系统表现如何?

在一次聚会上,大家聊起了各自的驾驶体验。

有一个朋友特地提到了他的特斯拉,说它的自动驾驶如何牛。

但小李一直有个疑问:华为乾崑智驾系统到底好不好用?

他听说深蓝S07采用了华为的智驾系统,还没用过,但看网上的介绍,倒是引起了他的兴趣。

这系统不一样,采用了双目摄像头和智驾算法的主视觉方案,而不是传统的激光雷达。

这不仅让行车更安全,关键是车的操作也更加智能和直观。

我们还看了一些深蓝S07在高速和城区快速路上行驶的视频,表现相当稳健。

基于云端大数据学习,它的思维逻辑和特斯拉FSD相似,能更好地模拟人类驾驶的习惯,通行效率高。

小李看完视频后说:“如果这真像网上说的那么利索,我平时上班时就不用那么费心了。

智能泊车新功能:解决新手停车难题

上周末,我和小李去了一家新开的购物中心,刚到地下停车场,我们就被停车场的复杂程度给惊到了。

小李找了好半天才找到一个位置,但停进停车位时却遇到了麻烦。

于是,我们讨论起了深蓝S07的自动泊车功能。

这车的主视觉方案不仅在路上开得稳,还支持超过160种泊车场景,包括倒车入库和侧方停车。

我们在网上看了一些车主分享的视频,不少新手司机都在展示深蓝S07如何轻松泊车。

有个视频里,一个女生说她最怕的就是停车,但自从有了这款车,每次都能轻松地泊进停车位。

小李看了看,觉得确实不错,他说:“如果真像视频里说的那么好,那以后停车就不用愁了。

外观与内饰设计:科技与美学的结合

小李平时对车的外观也很讲究,他总觉得很多新能源车的造型太科幻,不太符合他的审美。

但当我给他看深蓝S07的照片时,他眼前一亮。

这款车的设计遵循0.618黄金分割比例,再加上低趴的设计风格,看起来灵动又优雅。

另外,新款还增加了“星辰蓝”的配色,车身颜色选择从六种增加至七种。

内饰方面,深蓝S07的座舱设计也别具一格,采用了游艇环抱式设计,中控台上一块15.6英寸的2.5K向日葵屏幕非常吸引人。

内置的Deepal OS2.2智能操作系统和高通8155芯片上手很容易,操作也顺畅。

小李尤其心水那55英寸的AR-HUD全息显示系统,即便是阳光强烈时也能清楚地看到内容,比传统的仪表盘实用得多。

此外,座舱内部的设计也是精益求精。

由于采用了电子换挡,前排多出了一块很大的空余区域,车主还可以利用这块区域进行50W手机无线充电。

零重力座椅则更加舒适,主副驾都配置了腿托、通风、加热和按摩功能,完美解决了长途驾驶中的疲劳问题。

在深蓝S07上,电池和零部件的布局更合理,车内空间更大更宽敞。

采用的宁德时代金钟罩电池支持超级快充,15分钟就能把电量从30%充到80%,为我们的日常出行提供了极大的便利。

整篇文章下来,深蓝S07在各个方面的表现都相当出色。

它用更合理的价格,让普通的消费者也能享受到高科技带来的便利和驾驶乐趣。

小李表示,等到了广深地区体验店,他一定要亲自去试试这款车——不为别的,只为那份科技与实用完美结合的驾驶体验。

深蓝S07的发布,确实给预算有限的消费者带来了一款高性价比的选择。

从价格、配置到智能系统,每个细节都体现出它对消费者需求的注重。

希望未来有更多类似的车型出现,让更多人可以享受到科技进步带来的便利。

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