我常听到身边的一些朋友抱怨，买了新能源车之后，总觉得开的还不如传统燃油车舒服，尤其是在市区里开车，堵车时的换挡、刹车简直让人头疼。
朋友小李也是这样，他一直想买一辆智能化更高的车，但一听到很多好车的价格，他总会摇摇头，抱怨说预算不够。
最近，我和他就讨论了一款刚刚发布的车型——深蓝S07，这款车不仅增加了不少配置，还把华为的智驾系统带到了20万以内的车型里。
小李马上来了兴趣，决定一探究竟。
深蓝S07发布：价格与配置详细解析
7月25号，深蓝S07举行了发布会，这次发布吸引了不少人的关注。
因为深蓝S07不仅增加了配置，还提供了多种版本选择。
一共10款配置，超级增程版有六款，纯电版有四款，售价介于14.99万到21.29万之间。
大家最关心的华为乾崑智驾的版本，起售价为18.99万元。
更吸引人的是，现在购买还可以享受1万元的限时优惠和各种补贴。
其实仔细算下来，这个价格对于预算有限的朋友来说，真的很有吸引力。
我跟小李说，深蓝S07不仅搭载了华为智驾系统，而且这还是第一次在不到20万元的车型上看到这个配置。
深蓝的定位是左手超级增程，右手华为乾崑智能，意在让更多人能享受到高科技带来的便利。
华为乾崑智驾系统表现如何？
在一次聚会上，大家聊起了各自的驾驶体验。
有一个朋友特地提到了他的特斯拉，说它的自动驾驶如何牛。
但小李一直有个疑问：华为乾崑智驾系统到底好不好用？
他听说深蓝S07采用了华为的智驾系统，还没用过，但看网上的介绍，倒是引起了他的兴趣。
这系统不一样，采用了双目摄像头和智驾算法的主视觉方案，而不是传统的激光雷达。
这不仅让行车更安全，关键是车的操作也更加智能和直观。
我们还看了一些深蓝S07在高速和城区快速路上行驶的视频，表现相当稳健。
基于云端大数据学习，它的思维逻辑和特斯拉FSD相似，能更好地模拟人类驾驶的习惯，通行效率高。
小李看完视频后说：“如果这真像网上说的那么利索，我平时上班时就不用那么费心了。
”
上周末，我和小李去了一家新开的购物中心，刚到地下停车场，我们就被停车场的复杂程度给惊到了。
小李找了好半天才找到一个位置，但停进停车位时却遇到了麻烦。
于是，我们讨论起了深蓝S07的自动泊车功能。
这车的主视觉方案不仅在路上开得稳，还支持超过160种泊车场景，包括倒车入库和侧方停车。
我们在网上看了一些车主分享的视频，不少新手司机都在展示深蓝S07如何轻松泊车。
有个视频里，一个女生说她最怕的就是停车，但自从有了这款车，每次都能轻松地泊进停车位。
小李看了看，觉得确实不错，他说：“如果真像视频里说的那么好，那以后停车就不用愁了。
”
外观与内饰设计：科技与美学的结合
小李平时对车的外观也很讲究，他总觉得很多新能源车的造型太科幻，不太符合他的审美。
但当我给他看深蓝S07的照片时，他眼前一亮。
这款车的设计遵循0.618黄金分割比例，再加上低趴的设计风格，看起来灵动又优雅。
另外，新款还增加了“星辰蓝”的配色，车身颜色选择从六种增加至七种。
内饰方面，深蓝S07的座舱设计也别具一格，采用了游艇环抱式设计，中控台上一块15.6英寸的2.5K向日葵屏幕非常吸引人。
内置的Deepal OS2.2智能操作系统和高通8155芯片上手很容易，操作也顺畅。
小李尤其心水那55英寸的AR-HUD全息显示系统，即便是阳光强烈时也能清楚地看到内容，比传统的仪表盘实用得多。
此外，座舱内部的设计也是精益求精。
由于采用了电子换挡，前排多出了一块很大的空余区域，车主还可以利用这块区域进行50W手机无线充电。
零重力座椅则更加舒适，主副驾都配置了腿托、通风、加热和按摩功能，完美解决了长途驾驶中的疲劳问题。
在深蓝S07上，电池和零部件的布局更合理，车内空间更大更宽敞。
采用的宁德时代金钟罩电池支持超级快充，15分钟就能把电量从30%充到80%，为我们的日常出行提供了极大的便利。
整篇文章下来，深蓝S07在各个方面的表现都相当出色。
它用更合理的价格，让普通的消费者也能享受到高科技带来的便利和驾驶乐趣。
小李表示，等到了广深地区体验店，他一定要亲自去试试这款车——不为别的，只为那份科技与实用完美结合的驾驶体验。
深蓝S07的发布，确实给预算有限的消费者带来了一款高性价比的选择。
从价格、配置到智能系统，每个细节都体现出它对消费者需求的注重。
希望未来有更多类似的车型出现，让更多人可以享受到科技进步带来的便利。
