6月29日
新建四川成都至青海西宁铁路
镇江关至黄胜关段
（以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段）
黄胜关站出站端50米处
最后一组500米长钢轨稳稳落下
标志着川青铁路镇江关至黄胜关段
全线铺轨完成
全线铺轨完成
预计年内动车直达九寨据中铁八局成兰铁路工程指挥部常务副指挥长张华介绍，中铁八局承担了川青铁路镇江关至黄胜关段铺轨项目，从海拔2503米的镇江关铺轨至海拔3200米的黄胜关，线路最大坡道17.8‰，该区段处于高原、高海拔地段，气候条件恶劣，空气稀薄、昼夜温差大、强对流天气多发、雨雪频繁等不利因素，对施工作业和工程路料运输造成了巨大影响。
川青铁路镇江关至黄胜关段500米长轨铺设采用“直铺法”和“换铺法”相结合的方式组织施工，无砟道床采取“直铺法”施工，有砟道床采取“换铺法”施工，利用工具轨铺通右线，作为工程路料运输主线，同时兼顾左线铺轨、长轨焊接锁定及大机捣固穿插施工作业。
为确保镇江关至黄胜关段铺轨安全有序推进，中铁八局配置了80余台（辆）大型设备开展轨道工程施工。期间项目部精心组织，合理分配资源，仅5天完成100公里长钢轨铺设，12天完成100公里无缝线路单元焊接及放散锁定工作。
据悉，该段铁路计划年内建成通车，届时，成都到九寨沟将仅需3小时。
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川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。此次铺轨完成的是镇江关至黄胜关段。线路全长约148.458公里，正线铺轨133.96公里、站线铺轨14.498公里、道岔67组。
川青铁路镇江关至黄胜关段
是我国“八纵八横”高铁网
兰州、西宁至广州通道的组成部分
路网地位十分重要
该线路开通运营后
将极大便利沿线各族人民群众出行
对于推动沿线经济社会发展
维护民族团结
服务西部大开发形成新格局
具有十分重要的意义
年内动车直达九寨你期待吗？
