丰田凯美瑞的燃油版价格在下探到13.98万后，整车的销量出现了很不错的反弹，在10月份懂车帝销量榜单，凯美瑞卖出了18647辆，整个成绩表现是非常出色的。

全新的丰田凯美瑞这款车，一直以来在市场上的受欢迎度都是比较高的，不过现在随着电车的冲击，凯美瑞这款车显然也是面临极大的销量压力，所以说全新凯美瑞上市没多久也拿出了不错的降幅，目前新车在市场上的价格，确实能够打动很多家用消费者。

丰田这个品牌，在国内市场上的地位确实是根深蒂固，虽然说现在新势力汽车销量持续攀升，可是要知道丰田主打车型随着价格下调后，很多车型还是稳住了，这款凯美瑞从整体的设计风格、内饰质感、安全和动力操控来看，都是具备不错的亮点，

全新的丰田凯美瑞这款车，从整个前脸设计来看，大面积进气格栅与锐利的大灯相得益彰，展现出了比较强的动感与力量感，同时新车在黑色装饰件和车顶、后视镜的搭配下，整体气质更具运动感，整车还是有着很不错的颜值体现，而且从新车侧面设计来看，新车侧面线条流畅，轮毂设计采用多幅式造型，尾灯的C字形设计与前大灯的造型呼应，使整车具备不错的辨识度。

同时在内饰的设计上，第9代凯美瑞的设计风格也要比上代车型强不少，整车采用的是Y型中控台，其中高配车型配备12.3英寸的中控大屏，而低配车型则为10.25英寸。在实际使用中，中控屏幕的反应速度和清晰度都表现很出色，8155智能芯片和华为的语音交互系统，这使得车主在驾驶过程中能够拥有更为智能的语音识别功能。

第9代凯美瑞车身的长宽高分别为4915*1840*1450mm，车身轴距则是2825mm。在身高178cm的体验者乘坐下，主驾驶位置调整好角度后，头顶还可以剩下1拳3指空间，坐在第二排还能剩下1拳1指空间。

底盘的设定上，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架的组合，整体调校偏向舒适性，在途径不平路面时，悬挂系统能够有效地过滤震动，确保车内的舒适性，不管在转弯和变道时，整车的车身稳定性也较好。

全新的凯美瑞搭载的是三种动力版本，包括2.0L的CVT燃油版、2.0HEV混动版和2.5HEV混动版，在实际驾驶中2.0L燃油版动力表现平稳，还是能够很好的应对日常城市驾驶需求，对于追求驾驶乐趣、操控体验的消费者来说，可能不太适合，但是要知道凯美瑞本身就是偏向于家用的中级车，想要动力爆发，大多都会选择涡轮动力引擎。

在整个合资汽车市场上，丰田凯美瑞一直都是中级车名气非常大的，整车的口碑已经是很成熟了，目前新车在大幅度跌价后，对于很多预算不太高的消费者来说，确实是比较友好的，最后问题来了，你认为13.98万起步的丰田凯美瑞，值得抄底了吗？