十万块，买一辆SUV，你会想到什么？朴实无华的外观，够用的空间，勉强够用的动力，以及可能略显简陋的配置？这或许是几年前我们对十万级SUV的普遍认知。但是，时代变了。长安第四代CS75PLUS鲸悦版的出现，似乎正在打破这种固有印象，它以近乎“反向操作”的姿态，将原本属于更高价位车型的智能化配置下放，试图在10万级SUV市场掀起一场“智能平权”运动。
或许你会质疑，十万块真的能买到“智能”吗？这会不会只是厂商的营销噱头？让我们先来看一个场景：你开车带着家人出游，堵在路上，孩子在后座吵闹着要吃东西。这时，你只需对着车机说一句“想去吃火锅”，系统便会自动搜索附近的火锅店，并规划最佳路线。无需手动操作，也无需唤醒词，就像和朋友聊天一样自然。这就是鲸悦版搭载的讯飞星火AI大模型带来的便捷体验。
这仅仅是鲸悦版智能化配置的冰山一角。它还拥有“场景魔方”功能，只需一句“我要休息”，座椅便会自动放倒，空调调至舒适温度，车窗关闭，为你打造一个私密的休息空间。试想一下，炎炎夏日，在车里小憩片刻，是多么惬意的一件事。而这一切，只需要你动动嘴皮子就能实现。
除了智能车机，鲸悦版在其他方面的配置也相当“卷”。L2级辅助驾驶系统，在高速行驶时可以自动跟车、保持车道居中，甚至还能主动避让大货车，提升驾驶安全性。540°全景影像和底盘透视功能，让你在狭窄路段或陡坡行驶时更加从容自信。车位记忆和远程控车功能，更是为日常用车增添了不少便利。试想一下，冬天提前用手机远程启动车辆，让车内暖起来，是不是很贴心？
当然，作为一款SUV，空间也是消费者关注的重点。鲸悦版拥有4770mm的车长和2800mm的轴距，标准的中型SUV身材，带来了宽敞舒适的乘坐空间。后排纯平地板的设计，让后排中间的乘客也能拥有舒适的乘坐体验。而放倒后排座椅后，后备箱容积更是能达到725L，可以轻松容纳各种出行装备，无论是露营、钓鱼还是郊游，都能轻松应对。官方数据显示，它可以装下10个20寸行李箱，实际使用中，即使是婴儿车、折叠自行车等大件物品也能轻松放入。
在动力方面，鲸悦版搭载了长安最新的1.5T发动机，配合爱信8AT变速箱，兼顾了动力性和燃油经济性。官方公布的百公里油耗仅为6.89L，实际测试中，一箱油跑近1000公里也不是难事。而且，它还不挑食，加92号汽油即可。这对于家用SUV来说，无疑是一个巨大的优势。在城市道路行驶，起步平顺，换挡迅速，没有明显的顿挫感。而在高速行驶时，动力输出也足够充沛，超车轻松自如。
说了这么多配置和性能，那么价格呢？鲸悦版的指导价为11.39万元，算上补贴，最低10.19万元就能拿下。这个价格，在合资SUV市场只能买到一些入门级的车型，配置更是无法与鲸悦版相比。而在同级别的国产SUV中，鲸悦版的配置也是数一数二的。可以说，鲸悦版用国产车的价格，提供了合资车甚至豪华车才有的配置，真正实现了“高配低价”。
以CR-V和RAV4荣放为例，这两款车型在市场上的售价普遍在17万以上，即使是入门级车型，价格也高于鲸悦版。而在配置方面，鲸悦版在智能化、辅助驾驶等方面都明显优于这两款车型。再看同价位的国产SUV，虽然在空间和动力方面可能与鲸悦版不相上下，但在智能化配置方面，却难以与之匹敌。
鲸悦版的出现，对10万级SUV市场无疑是一次巨大的冲击。它不仅提升了消费者对10万级SUV的期望值，也迫使其他厂商不得不重新思考产品策略。在未来，智能化配置将不再是高价车的专属，而是成为所有车型的标配。这对于消费者来说无疑是一个好消息。
当然，鲸悦版也并非完美无缺。例如，部分消费者可能对它的外观设计并不感冒，认为过于中庸。也有人认为，它的内饰用料还可以再提升一些。但这并不影响它成为一款极具竞争力的产品。毕竟，在10万级SUV市场，能够提供如此丰富的配置和如此出色的性能，实属难得。
总而言之，第四代CS75PLUS鲸悦版以其丰富的智能化配置、宽敞的空间、充沛的动力以及极具竞争力的价格，重新定义了10万级SUV的价值。它不仅仅是一款车，更像是一场“智能平权”运动的先锋，让更多消费者能够享受到科技带来的便利和舒适。在未来，我们有理由相信，会有更多像鲸悦版这样的车型出现，不断推动汽车行业朝着更加智能化的方向发展。
