春风700MT已正式上市，￥29980的起售价确实够狠，对此450MT表示：“你了不起，你清高”！
仍然是春风MT家族化设计，700MT采用短“鸟嘴”式车头设计，搭配大尺寸前风挡。车身侧面有春风LOGO和700MT的字样，排气管为单出式，与后避震器平行。整车线条硬朗、造型粗犷，展现出强烈的户外探险风格。
搭载一台实际排量为693cc的双缸水冷发动机，最大马力68匹，最大功率50千瓦（9500rpm），峰值扭矩60牛米（6000rpm），最高车速可达180公里/小时。匹配滑动离合和6速变速系统，驾驶模式上支持经济和运动两种骑行模式，能够满足不同路况和骑行需求。
700MT长宽高分别为2380/955/1440（1490）毫米，轴距为1445毫米，座高为800毫米（可选840毫米）。标准版整备质量为240公斤，三箱版则为258公斤。配备手把加热和座椅加热功能，让骑行者在寒冷的天气中也能舒适驾驶。
配备长行程的倒立式前叉和预载可调的中置后减震器，前后减震的回弹阻尼、预载都支持调节，能够有效吸收来自地面的冲击。标配双通道ABS（可关闭）和TCS，以及实时胎压检测，确保行车安全。
配备5英寸曲面TFT仪表，支持手机投屏导航、蓝牙连接、组队出行以及各种丰富的多媒体功能。依靠车联网系统，实现电子围栏、震动报警、轨迹记录等众多功能。伴随新车上市，春风为首批购车用户提供了超值“摩旅无忧包”（1元抢购），其中包含免费救援、保养、洗车等服务。
700MT的外观加配置，是否做到了向上追平800MT，向下吊打450MT？这个问题留给各位摩友来回答。中大排量国产拉力摩托，还有如金鹏TRK702、钱江QJMOTOR骁700、无极650DS等车型，自此之后这些车型也该下调价格了。
