国产汽车品牌最近年的技术突飞猛进，配置高，空间大，颜值高等一系列优势把合资汽车品牌压得喘不过气。众多合资品牌以以价换量的模式来迎合市场。不过没有得到市场较好的响应。国产汽车品牌乘胜追击打造高端豪华品牌，不仅配置丰富，动力也同样出色。例如吉利旗下的极氪，甚至极氪副总裁杨学良曾官宣极氪的旗下的产品不低于20万。今天笔者就带大家提前解读有望今年上市的极氪X。

官宣称该车是A级SUV性能级天花板，笔者经多方收集得知该车动力达3秒级别，很大程度配四驱版本，前后双电机。该车是SEA浩瀚架构打造。这也是吉利最为骄傲的产品之一。前后研究4年，共计投入资金180亿元进行研发，吉利SEA浩瀚架构在三电技术、安全性配置、智能配置、自动驾驶、性能等一系列中都取得了卓越得成绩，Smart精灵1号也是基于SEA浩瀚架构打造，足以证明该产品的综合实力是较为不错的，

极氪X是由原奥迪设计师史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）设计。刚开始看谍照不容乐观，轮廓较为臃肿，近期官方传出的照片来看外观较多棱角元素，并且棱角分明，充斥着更好的运动感。引擎盖上的筋线向下延伸，拉低了前脸重心，达到低趴的视觉效果，视觉冲击力较为浓郁。该车采用时下流行的分体式大灯设计，闪电式日间行车，是由41颗LED灯珠组成，赋予了该车较好的科技氛围，同时辨识度较高。

该车定位紧凑型SUV，车身尺寸长4450mm，宽1836mm，高1572mm，轴距2750mm，尺寸在同级别中算中游水平。侧面造型立体饱满，尤其是尾部折角上扬的后门，力量感较足，20英寸大轮毂与黑色轮眉和黑色车顶呼应，整体营造出较强的运动氛围。该车并没有采用时下流行的隐藏式门把手，采用的是科技含量更为高级的按钮式开启方式，虽然设计新颖但小编认为少了几分机械感。

内饰与大部分新能源车一样布局精简，小巧精致的方向盘，彰显出该车独特个性。没有过多的实体按键，较多的配置是由一块智能大屏进行操作。极氪001和极氪009两款车均采用高通骁龙8155智能芯片，很大可能极氪也采用同品牌智能芯片。高通骁龙8155智能芯片较为强大的智能座舱SOC芯片，采用7纳米工艺制造，具有八个核心，算力达到了8TOPS（也就是每秒运算8万亿次），运行速度和灵敏度均表现不错。

极氪X号称：“新奢全能SUV”想必在智能配置也不会太差，笔者多方收集得到少量的配置信息：中控屏支持横向移动，副驾具有较好的观影体验。无边框门，无边框后视镜，增加了少许档次感。座椅配有腿托，腰托，头枕，整体舒适感想必也不会太差。

极氪也高调宣称该车具有：“百变魔方空间”通过公布的官方照片可以解析出空间利用率的确很高。内饰取消了中央通道，中央扶手向后移，将档把升级为怀挡设计，操作灵活更为便利。同时腾出较大空间。

总结：官方未公开该车具体参数，详细的配置还是值得期待。综合来看极氪X该产品也不会太差。毕竟极氪001和极氪009的综合产品力较为不错。对此各位网友有什么看法呢？#极氪X来了#