10月27日，捷途山海T1正式上市，共推出3款车型，售价15.48-17.48万元。新车定位为紧凑型插混SUV，采用承载式车身设计，CLTC工况最大纯电续航150km。

外观方面，捷途山海T1整体风格与山海T2相似，前大灯组与中网贯穿相连。黑色的前保险杠展现出跨界设计。车身侧面采用悬浮式车顶，轮眉处增加了黑色装饰件，用来提升车辆的硬派形象。前风挡和四门车窗采用双层夹胶玻璃，具有更好的静谧性。车辆方面，尾灯组造型与头灯样式相呼应，尾灯中央还带有与中网相似的装饰件，后保险杠设计厚实，增加了力量感。新车接近角28度，离去角29度，离地间隙200mm，涉水深度600mm，具有一定的通过性。

车型尺寸方面，新车长宽高分别为4706mm*1967mm*1845mm，轴距2810mm。此外，官方还发布了改装版山海T1公路骑士和改装套件，包括中网、轮眉、后背门装饰板、轮胎/轮圈、氮气减振、车顶行李架、车顶射灯、电动踏板、小书包等。

内饰方面，新车整体展现出硬朗的气质，中控台上缝线设计提升了整体质感，副驾还加入了带有纹理的装饰板。车内配备全液晶仪表和15.6英寸悬浮式的中控屏，界面设计整体简洁，车机芯片为高通骁龙8155芯片，屏幕下方保留物理按键，新车配备50W无线快充面板和60W Type-C前后排快充。同时，新车还拥有盲区监测预警、自动紧急制动、车道偏离预警等安全辅助功能。

动力方面，捷途山海T1采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载奇瑞1.5TD混动专用发动机，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，两驱版搭载单电机，电动机总功率150kW，最大扭矩310N·m，匹配中创新航磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航150km，馈电油耗5.89L/100km，综合续航1300km。

总结：相比之前上市的捷途山海T2，山海T2的价格门槛有所下探，这自然会带来竞争力的提升。同时，在车身尺寸方面，两款车也非常接近，山海T1甚至在轴距方面还有10mm的优势。对于那些只是喜欢“方盒子”设计，对通过性没有太高要求的消费者，山海T1是不错的选择。插电混动系统的加入，可以大幅降低日常通勤的 用车成本。