长安马自达的首款电动旗舰轿车MAZDA EZ-6在广州车展上首次亮相，其目标市场是合资B级轿车市场和外资C级电动车市场。作为基于纯电平台的B级轿车，EZ-6将提供纯电BEV和增程REEV两种动力选择，填补了合资新能源增程领域的空白。EZ-6的主要目标用户包括马自达的老用户、信赖合资品质的用户以及注重设计、安全、操控和品质的新能源用户。

EZ-6已经正式上市，并且以“新合资时代第一车、马自达中国市场最强轿车”的实力标签，展示了自身的优势。其主要优势包括优美的设计、精致的驾驶体验、智能化的配置以及安全性考量。EZ-6的设计理念基于“造车如艺”，在马自达“魂动”设计美学的基础上，融入了现代美感、电感和豪华感，形成了具有强烈品牌DNA辨识度和先进感的造型。在驾驶体验上，EZ-6引入了马自达的百年动态性能调教，50:50的完美车身轴荷比，以及合资新能源轿车首个电动尾翼和零重力人体工学座椅，提供了全面超越阿特兹的驾控体验。在智能化配置上，EZ-6搭载了合资新能源首个14.6英寸高清液晶触控大屏，第三代高通骁龙座舱，以及L2.5级“行泊一体”智慧辅助系统，为用户打造了超越同级的智慧座舱和智能驾驶体验。在安全性方面，EZ-6成功完成了行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”，并且电池以最高20倍国标标准通过严苛验证，对热失控、电池寿命、电芯状态等做到精准预测和保护。

此外，EZ-6的空间设计也是其一大亮点。其前排空间的膝部空间超越了比亚迪汉和海豹，方向盘到主驾驶座椅之间的距离同样超越了比亚迪汉、海豹和特斯拉model3。后排空间得益于其同级最长的2895毫米轴距，膝部空间全面超越了比亚迪汉、小鹏P7、凯美瑞和雅阁。其99L大容量前备箱和479L的一体掀背式后备箱，都为用户提供了便利的装载空间。

EZ-6是长安马自达电动化转型的第一款新能源车型，明年还预计会有一款新能源车型投放市场。长安马自达深度了解了中国市场消费者的需求，其未来的新能源车型将继续配备消费者喜欢的智能座舱、智驾、三电系统，同时还会进一步强调马自达的设计造型、操控和安全等优势。