2月3日，比亚迪公布了2022年1月销量。根据数据，比亚迪乘用车1月全系销售95180辆，同比增长126.1%。其中，新能源乘用车销售92926辆，同比增长367.6%。在2021年全年实现近60万的销量基础上，月销量还能再度突破实属不易。

我们来看一下具体细分销量，纯电市场比亚迪1月销量46386，同比增长220.7%、DM混动市场，比亚迪1月销售46540辆，同比增长760.6%，可以说稳坐自主新能源市场“一哥”宝座了。而在全球市场上比亚迪更是大放异彩，在EV SALES / EV VOLUMES公布的11月全球新能源车型销量排行榜，比亚迪DM车型与EV车型各占两席。分别是位列第四、五名的秦 PLUS DM-i 、宋PLUS DM-i与第八、九名的秦PLUS EV、汉EV。

比亚迪·汉1月销售12780辆，延续了一向霸道的销量态势，至此已经连续五个月实现销量破万。而比亚迪·汉作为一款成交均价超25万、定位中高端的自主品牌中大型轿车，这个销量实属不易，也从另一方面表明其已站稳国内豪华中大型轿车位置。而在乘联会公布的12月销量数据中，比亚迪汉以13701的销量，位居中国市场中大型轿车销量排行榜的第二位，是中国汽车市场唯一一款能与德系 BBA正面对抗的自主品牌豪华中大型轿车，攻破合资品牌在该级别市场的包围圈。

其他方面，比亚迪·唐1月销量高达9060，其中，全新一代唐DM销量达到8847，同比增长481.3%，牢牢锁定20万以上SUV市场头部阵营地位。这款车主打大空间、高驾乘质感、高智能，也一直是我的购车考虑对象，毕竟空间宽敞，乘坐很舒服。

比亚迪·秦1月份销量高达26542，其中秦PLUS DM-i、秦PLUS EV销量分别为18450与7086；比亚迪·宋1月份销量高达22449，其中，宋DM实现销售16411辆，同比猛涨2719.8%；比亚迪·元Pro 1月销售6596辆，占据国内小型SUV市场主流地位。

在汉、唐旗舰车型的推动下，比亚迪乘用车的客单价已经突破了 15万元大关，根据全球著名品牌价值评估和咨询机构Brand Finance发布2022全球品牌价值500强榜单，比亚迪位居中国汽车品牌榜首，用手机圈的话来说就是：比亚迪高端成了！

你们下一步车会是燃油车还是新能源汽车呢？