好消息！神舟二十号和二十一号的乘组成员已经选定，并且已经开始了有针对性的训练。
根据目前已经对外公布的数据来看，将会有3名航天员搭载神舟二十号进入太空。尽管官方并没有透露出这3名乘组成员的身份，但在人们的呼声中，却已经能基本“锁定”王亚平。
而且还有人猜测，王亚平将会成为我国航天事业中首位女指令长。这是为什么呢？
其实，大家的猜测主要基于我国航天工程长期以来的习惯。
我国的航天员，都是经过身体选拔、学识条件的首轮审查，以心理素质、专业训练等为主的复选，还有以模拟实际操作为主的点选这三轮反复筛选，最后胜出留下的都是身体素质、心理素质以及专业知识都过硬的航天人才。
目前，我国已经先后培养了四批航天人才，第一批航天员中就包括乘坐神舟五号进入太空的我国首位进入太空的杨利伟，还有神舟六号、七号的组员费俊龙、聂海胜、翟志刚等14名航天英雄。
第二批航天员中，就有叶光富、张陆等7名航天员，刘洋和王亚平这两位女航天员就在这一批之中。
第三批航天员18人，目前正处在相关的专业培训和训练中，而2022年开始进行选拔的第四批航天员，现在头上还顶着“预备航天员”的头衔。
从年龄上看，第一批航天员年龄已经达到了57岁，其中已经有人提前退役，剩下的成员也基本都已经转向了管理和后方的工作。
目前，我国能够进行航天任务的主要力量，还是以第二批航天人员为主，同时吸收部分正在进行训练的第三批航天员。
在我国航天事业的工作习惯中，有一个“老带新”的传统。这里的“老带新”并不是说年纪大就算“老”，而是由经验丰富的上一批航天员带领相对“青涩”的新一代航天员。
而在乘组中的“老人”，就会成为这一批乘组中的“指挥员”，也就是我们所说的“指令长”。
在“指令长”的工作内容中，不仅不需要与地面随时进行准确地沟通，同时也要对航天设备运行中的其他成员发出工作指令。
有时候也会自己担任“驾驶员”的角色，总体来说可以视为与我们生活中所见到的机长、船长相似。
例如，现在仍然在太空中执行任务的神舟十九号成员组中，1976年出生的蔡旭哲是第二批航天员，曾经先后执行过神舟十四号任务。
而另外两名1990年出生的航天员宋令东和王浩泽，是从第三批航天员中挑选出来的首次执行太空任务的“新人”。
所以蔡旭哲就是这一批乘组中带领新人、发出指令的“指令长”。
那么，为什么说王亚平将会成为这一次乘组成员的指令长呢？
首先，在第二批航天员中，蔡旭哲目前正在太空执行任务，已经排除连续执行任务的可能性，而另外的几名航天员汤洪波、叶光富等人，也都曾经担任过指令长。
本着“给机会、带新人”的习惯，有神舟十号和神舟十三号两次航天任务、已经有了丰富经验的王亚平是能够担当得起“带新人”的任务，所以她很可能是这一次任务的最佳人选。
其次，王亚平和刘洋，这两名第二批航天员中的女性航天员，虽然都有过航天任务的经历，但王亚平曾经执行过两次任务，刘洋则只有一次。
另外，王亚平最后一次执行太空任务的时间是2021年，刘洋则是在2022年。从时间上来说，王亚平的恢复时间要比刘洋要多一年之久。
这样的恢复时间对于航天员来说十分重要，所以王亚平在这个方面，也要占有一些优势。
最后一个理由，其实是有些“主观”。
在2013年的太空任务中，王亚平首次进行了“太空授课”，在2021年还为地面的学生们开设了“天宫课堂”，这两次新颖的“见面方式”，让王亚平这位“漂亮的太空老师”在人们的心中有了更多的“印象分”。
尽管刘洋也在太空任务中表现得十分出色，但很多人还是希望王亚平能再次“空中授课”。
因为有这些原因，所以在人们的呼声中，王亚平才会成为呼声最高的人选。
当然，王亚平是否真的会像嫦娥一样成为在天宫中进行指挥的“天宫女官”，还需要等到官宣时才能知晓。同样，无论是谁成为新的指令长，都不会影响人们的热情和喜爱。
参考资料:
[1]《（图表·海报）神舟二十、二十一号航天员乘组已选定 正在开展相关训练》新华社
[2]《逐梦太空 不负韶华——中国航天员是这样“炼”成的『太空像素』（42）》澎湃新闻
