雷克萨斯LX570是一款日系高端商务SUV,大尺寸非常气派,行驶在路上很有辨识度,驾驶员坐姿高,有一种驾驶小货车的感觉。当下雷克萨斯LX推出了最新款,外观造型较上一款来说发生了较大的变化,因此很多车友表示新款没有上一款好看,这使得上一款库存车的热度迟迟不退。
现在在一些车行还能看到库存的雷克萨斯LX570;图中这辆白色车就是上一款雷克萨斯LX570,2021款570中东版,此车库存一年半,现在还放置在仓库,不是它不受欢迎而是价格太高,200万元的起售价格让很多车友望洋兴叹,直言不值得。
这一代雷克萨斯LX570的外观造型很运动,细节处理得当,给人的感觉就很不便宜,曾经一度落地超200万元,加价是它的常态。现在这款车已经是老款,而且新款雷克萨斯LX级的价格降低了很多,导致库存的老款LX570很难卖出高价。
新老款雷克萨斯LX的主要区别在于内饰部分,有人说新款的内饰更简洁,没有老款有质感;细致观察这辆上一代雷克萨斯LX570的中控部分,很有质感,大面积真皮包裹,还有桃木面板,整体设计很大气,符合中国人对豪车的审美要求。
如今这辆老雷克萨斯LX570库存车面临的现状就是:虽然还有些热度,人们也喜欢它,只是价格太高,让很多车友都选择了其它品牌,毕竟谁不想买新款车呢!
宁愿买大G
陆巡5700,LX5700 ,大G 这些200万的车,每年销量都是几百台,在揽胜的销量面前它们都是渣渣,都不知道这和懂车不懂车有什么关系呢?
老一代有钱玩车懂车的人老了,折腾不起。年轻的有钱的又不懂玩车,他们看最大功率扭矩的,零百多少秒,内饰车机辅助那些的。最好笑的就是他们觉得电动车好,玩燃油车的人,看都不看电动车。