哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师胡新。因为长相粗犷，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微的，所以检测找我没错的。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。

在现在这个新能源汽车的时代，燃油车的性能已经不够看了，30万的小米SU7百公里加速就能跑到3秒，放在燃油车上200万以内能有这个性能的除了“战神”GRT，几乎没有了吧？但也有人说电车的加速就和瘦子的腹肌一样没有用，大排量燃油车的体验，不是电车能比的。而今天猩猩我检测的这辆JEEP大切诺基SRT无疑是大排量SUV最经典的代表作之一！

JEEP大切诺基SRT是大切诺基的高性能版本，相当于奔驰AMG和奥迪RS这种性能车。不过和德系性能车不同的是，大切诺基SRT这款美系性能车不用涡轮，信奉排量至上，搭载6.4L V8自然吸气发动机，最大马力468，最大扭矩624N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速4.9秒。虽然这个加速放在现在，30万的增程车都随便跑，但是10年前，可以说相当炸裂了。曾经有一段时间，这款车还被誉为“最速SUV”，相当经典。

这辆车是大切诺基 SRT 2014款 6.4L SRT8，2013年5月出厂，同年12月上牌，表显里程10.7万公里，新车指导价120.49万，现在开了11年卖家报价16万，而且据卖家介绍这辆车车况非常好，还是原版原漆。至于是否如卖家所说就需要我们来确认了，这也是客户大哥找我们来的原因。

首先大概看了一下外观，因为全车贴的隐形车衣所以漆面情况就没办法准确判定，只能依据仪器数值来判断。车辆外观刮蹭瑕疵不少，好在没有伤到底漆不是很严重，暂时可以不用理会。

一圈漆面检测，发现全车大部分金属覆盖件的漆面数值在400多微米之间的，符合贴了车衣之后的厚度，只是左后叶子板有巴掌大小的面积漆面数值高达580多，那喷漆是肯定的。

前挡风玻璃的出厂日期为17年的，而我们知道车子是2013年上牌的，那更换就确认了，上面没有一点磕碰的凹痕，其它玻璃也是同样如此，不得不说这保护得还是挺不错的。前挡玻璃的更换估计是被石子儿崩到的，问题不大。外观看下来虽然和卖家说的原版原漆不符合，但只有一个面喷漆和前挡玻璃更换，对于一辆开了10年的二手车来说也算不错了，下面来检查发动机舱的情况。

掀开机盖就看到这台硕大的6.4L V8自然吸气发动机，详细数据前面都给大家介绍了，这里就不多说了，再说一下这辆车还有起步控制系统，可控制发动机扭矩输出、悬挂阻尼和换挡速度，以获得更稳定的起步加速性能，简直就是为了驾驶而生！

如果车子前部出大问题的话，那机盖必定维修或者更换，漆面检测的时候我们知道没得问题，所以机盖的固定螺丝就显得尤为重要，好在没有拧动拆卸痕迹，再加上左右两侧翼子板的固定螺丝同样没有拆装痕迹，结合车子的漆面数据基本可以排除车子前面的事故嫌疑。

大灯的出厂日期是2013年4月与车子的出厂日期相符，而且固定螺丝不存在拆卸拧动痕迹，由此可以确定前大灯为原厂部件，不存在更换现象，进一步排除了前部的严重撞击事故。

发动机气门室盖的固定螺丝没有拆卸痕迹，再加上进排气歧管的固定螺丝没有拆卸痕迹，由此可以排除车子发动机的维修嫌疑，只是气门室盖边沿有渗油，目前不是很严重可以不用理会，等后期严重了再更换垫子或者重新打胶就可以。不得不说大排量自吸发动机可靠性就是好，要是换成涡轮发动机，11年不出问题的概率很小。

接着进入车内检查内饰，驾驶舱内部有宽裕的车内空间、配备SRT专属方向盘、真皮和麂皮拼接的运动座椅、碳纤维装饰、以及T型挡杆打孔真皮包裹等，用料是真不错。不过设计上就有点过时了，而且配置也不高，目前磨损比较大。

尤其是这座椅表面看起来就有点麻麻癞癞，这种情况还没办法修复，只能更换，不然就套个座椅套子，看起来实在有点难看。

座椅骨架无生锈，座椅固定螺丝有拆卸，有的可能会说人家加装脚垫拆卸座椅很正常的，小编想说的是，不排除这种可能，但是也有可能是因为地毯底部有问题所以才加装的。因为以前遇到过这种，车子地毯泡水了，加装全包围脚垫来遮挡的。

安全带生产日期找不到了，但是底部的固定螺丝也没有拧动拆卸痕迹，安全带根部也没有发霉迹象，为了进一步确认车子是否有泡水涉水痕迹星星我打开了门槛条饰板，内部的线束和地毯但是干干净净的没有泥沙水痕，OBD插接件扣也没有水痕泥沙，由此可以排除车子的水泡嫌疑。

不过车门的喇叭盖凹进去了一大块，边沿的饰条也破损了，实话实说东西可能不贵，但是不一定能买到。

接下来在卖家的带领下，我们来到10几公里外的修理厂上架检查底盘，一眼过去车子底部也没有明显的刮蹭痕迹，看起来还不错，应该是没怎么越野过。

轮胎出厂日期为21年的，这个年限这个里程数更换是应该的，还有就是刹车盘的磨损比较细微的，而且刹车片也没有更换过的痕迹，结合车子内部磨损状态，可以排除车子的调表嫌疑。

发动机变速箱连接处的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，变速箱也没有维修痕迹，只是机油散热器这里漏油了，需要及时维修，不然到时候发动机缺机油就麻烦了，但整体来说发变的情况还不错，毕竟开了11年了。

最后检查全车的悬挂减震，都没有发现渗漏维修痕迹，这质量嘎嘎好啊。那么经过两个小时的检测，这辆JEEP大切诺基SRT就算验完了，整体车况还不错，外观只有一个面喷漆+更换前挡玻璃，发动机机油散热器漏油需处理，其它基本上就没啥问题了。

把检测到的车况告诉客户大哥之后，他表示还是比较满意的，买老车就要买这种毛病少的，后期用着更放心。他还说这是他第一次买超过4缸的燃油车，希望不要让他失望。如果是第一次买这种大排量油车的话，估计油耗会让大哥受不了，6.4L的排量，平时代步估计都得20个油起码，偶尔想要激情驾驶一下，3、4十个油也不是什么难事，论烧油，纳智捷在它面前都是弟弟！大家觉得花16万买这辆车值不值？