在去年12月底，随着国家“八纵八横”高铁网的重要连接线——杭昌高铁黄昌段开通运营，使江西成为全国第一个所有设区市都通“时速350公里高铁”的省份。除此之外，关于江西交通的新消息还有：目前，根据江西省交通运输厅发布的《2023年江西省交通运输行业发展统计公报》可知，江西全省公路总里程为20.96万公里，公路密度每百平方公里125.5公里；其中，高速公路通车里程约6742公里。

说起江西省的高速公路建设，其第一条高速公路便是于1989年动工建设、1996年全线建成通车的昌九高速。随着该公路的建成通车，江西的高速公路事业也拉开了发展的序幕：2014年，江西成为全国第三个实现县县通高速省份……从零到6742公里，江西仅用了28年。虽然如此，但江西省的高速公路建设，相对于部分省份来说，还是有所滞后。例如，湖北省目前的高速公路通车里程已经超过7500公里、湖南省目前高速公路通车里程也超过7500公里。

所以，江西省目前在高速公路建设方面已经启动了新的规划：到2035年，高速公路总里程达到1万公里以上，并且基本实现市市有绕城、县县双高速。而在这些新规划的高速公路项目中，就包括一条建设地点位于赣东北地区的高速公路项目——景上高速公路，即景德镇至上饶高速公路，又称上饶至景德镇高速公路。

景德镇位于江西省东北部，是有名的“世界瓷都”，也是全国首批26个通用航空产业综合示范区之一、“国家新型工业化直升机产业示范基地”和“国家高新技术产业化基地”。而上饶同属江西省东北部，是全国性综合交通枢纽，也是江西省旅游资源十分丰富的城市。据悉，景德镇与上饶两座城市的核心区域直线距离只有115公里左右，其主要交通运输方式为公路运输。其中，最快的行车路线为：济广高速、上万高速；而路程最短的路线则为：S409、G237。如果景德镇至上饶高速公路顺利建设，那么两地之间将会有一条更加之快速的通道。

根据初步设想（以下内容仅供参考，具体方案以实际审批为准），新建景德镇至上饶高速公路包括两个项目：景德镇至德兴高速公路和上饶至德兴至婺源高速。其中，上饶至德兴至婺源高速公路路线起点位于上饶市广信区（经开区）改建上饶西枢纽顺接G1514宁上高速公路并与G60沪昆高速公路相交，之后线路整体走向由南向北，途经上饶广信区（经开区）、横峰县、弋阳县、德兴市、婺源县，终点位于婺源县中云镇新屋村以东设置枢纽互通与杭瑞高速T字相交，线路全长约126.8公里。

其中，在德兴市香屯境内预留空间接入景德镇南环高速（通过景德镇至德兴高速公路连接）。而景德镇至德兴高速公路起点位于德兴市香屯境内与上饶至德兴至婺源高速相交，之后线路向西北布线，经景德镇乐平市洪岩镇，于涌山镇附近接景德镇绕城高速公路，线路全长约55公里。目前，景德镇至上饶高速公路已经纳入江西省十四五规划。那么，该项目会不会在十四五期间动工建设呢？

据了解，早在多年前，便有上饶市人大代表提出建议：“建议上饶市加快上饶至景德镇高速公路工可、初设及国土空间规划等前期工作推进力度，力争该高速公路‘十四五’期间建成通车。”而得到的答复为：加快推进项目前期工作，力争项目尽早开工建设。目前根据最新消息显示：景德镇至上饶高速公路项目已经纳入江西省2024年预备开工项目清单。这就是说，景德镇至上饶高速公路项目还是有望在十四五期间动工建设。