2025年1月1日,上海阳山深水港。
日本汽车制造商丰田最近计划在上海建造其第一家全资电动汽车(EV)制造厂,这引起了广泛的关注。美国电动汽车制造商特斯拉的Megapack储能厂最近也通过了竣工检查。
这些外国公司在该国不断扩大的投资凸显了外国投资者对中国经济和市场稳定日益增长的信心。其他日本汽车制造商和整个日本汽车行业不能忽视中国市场。
丰田决定在中国建立一家全资电动汽车工厂,受到几个关键因素的影响。首先,特斯拉上海Giga工厂的成功不容忽视。
2019年,特斯拉在上海建立了第一家海外千兆工厂,在同一年内实现了工厂建设、工厂竣工和汽车生产的快速进展,此后多次扩大了产能。由于制造成本降低,特斯拉汽车获得了积极的市场反馈。显然,丰田渴望在上海复制特斯拉的成功故事。
其次,中国为开放其庞大市场而采取的积极措施影响了丰田。近年来,中国出台了有效的政策来促进新能源汽车制造,特别是电动汽车。这些举措包括取消对乘用车制造的外国所有权限制,以及对外国公司在该国成立两家以上合资企业生产类似汽车产品的限制。此外,中国一直在降低汽车进口关税,增强了其投资环境对全球汽车制造商的吸引力。
12月的中央经济工作会议强调,需要扩大高级别开放,保持外贸和外国投资稳定。更高标准的开放政策提高了外国投资者的热情和市场活力,为丰田在中国建立全资电动汽车工厂提供了沃土。
第三,中国市场和投资环境持续改善。面对围绕工业和供应链日益增长的不确定性,中国以其有利的商业环境和巨大的市场潜力,已成为寻求避免供应链中断的外国企业的热门目的地。
在可预见的未来,很难如此大规模地扩大汽车市场。丰田计划在上海建立全资电动汽车工厂,这凸显了中国作为主要投资目的地的吸引力,这也是丰田在中国巨大市场投入更多投资并收获红利的象征。
第四,中国汽车行业供应链和研究能力的不断升级与丰田开发高端电动汽车的战略目标密切相关。
中国的新能源汽车产能约占全球总量的70%,并辅以成熟的工业支持系统和电动汽车行业的供应链。汽车设计、制造、风格、功能、技术创新等共同积累了中国电动汽车行业的优势。
利用中国工业供应链的强大能力,依靠上海作为贸易和经济中心来创造针对中国和全球市场的高效商业模式,将是丰田计划的重要组成部分。
气候变化问题促使许多国家讨论对化石燃料汽车进行更严格的管理,市场反应促使全球汽车行业开始绿色转型。
随着中国继续扩大大门,中国市场仍将成为高质量外国投资的磁铁,中国电动汽车将继续为全球减碳努力提供绿色动力。