1946年起常志刚给陈毅当了10年司机，后调到地方，职位是何级别

1946年，一位来自山东的普通青年常志刚，凭借着精湛的驾驶技术成为了华东野战军司令员陈毅的专职司机。十年间，他们从最初的上下级关系逐渐发展成为挚友。1954年，当陈毅调任国务院副总理时，面临着是否随其北上的抉择，常志刚选择留在上海。令人意外的是，陈毅不仅体谅他的选择，还为他争取到了上海钢铁一厂保卫科科长的职位。这个看似普通的司机与将军的故事，折射出一段跨越阶级的真挚情谊，更展现了一个时代中革命者之间的真情实感。

寒门司机 驾驭战火年代

山东农村，一个贫困的家庭里走出了后来为陈毅将军驾车的常志刚。从小，家境的贫寒迫使他不得不跟随舅舅外出谋生。

在颠沛流离中，常志刚凭借着过人的悟性自学成为了一名汽车驾驶员。他的技术不断精进，逐渐在这个行当里崭露头角。

1945年，怀揣着报国之志的常志刚参军入伍。他的驾驶技术很快得到上级的赏识，被选派担任山东军区副司令聂凤智的专职司机。

在军区工作期间，常志刚以严谨的工作态度和精湛的驾驶技术赢得了领导的信任。不久后，他又被调任济南军调处中共代表邝任农的专职司机。

1946年，一纸调令改变了常志刚的人生轨迹。他被调入华东野战军，成为司令员陈毅的贴身司机。

对于一个出身寒微的司机来说，能为陈毅这样的重要领导服务，是莫大的荣幸。但常志刚并未因此懈怠，反而更加谨慎认真。

当时的陈毅是一个不折不扣的汽车迷，闲暇时常常亲自开车外出。但由于年事已高，驾驶技术并不够娴熟，常常无法按时返回。

组织上考虑到陈毅的安全问题，特意挑选了技术过硬、政治可靠的常志刚担任其专职司机。这个决定为后来两人建立深厚友谊埋下伏笔。

在战火纷飞的年代，常志刚驾驶技术的优势得到了充分展现。他熟悉各种路况，能在复杂地形中找到最安全的行驶路线。

在胶东军区第五旅期间，常志刚曾凭借娴熟的技术，解决了一次棘手的涉水问题。这次经历不仅展示了他的专业能力，也为他后来被选中当陈毅的司机奠定了基础。

在这段时期，常志刚不仅要应对恶劣的道路条件，还要防范敌军的空中侦察。他们常常在夜间行军，穿越崎岖的山路。

在这样艰苦的环境中，常志刚始终保持着高度的责任心和警惕性。他不仅要确保车辆的正常运转，更要保证领导的安全。

解密常志刚 神秘调职新生涯

常志刚从上海钢铁一厂保卫科科长的岗位上离开后，他的去向成为了一个谜。在当时的人事记录中，这位曾经的陈毅司机被调往了另一个神秘的工作单位。

这个单位就是上海市公安局，而他的具体职务是上海市公安局警卫处副处长。这个任命充分体现了组织对常志刚的信任，也显示出他过硬的个人能力。

在上海市公安局任职期间，常志刚负责管理一支由数百人组成的警卫队伍。这支队伍的主要任务是保护上海市的重要领导和重点部门。

他将自己在陈毅身边学到的严谨作风带到了新的工作岗位上。在他的带领下，上海市公安局警卫处的工作效率显著提升。

常志刚特别重视队伍的纪律建设和业务培训。他经常亲自示范警卫工作的标准动作，为队员们传授实战经验。

这段时期，上海市面临着复杂的治安形势。常志刚带领的警卫处成功处置了多起突发事件，保障了领导人的安全。

他制定了一套完整的警卫工作规范，其中包括了行车路线设计、现场警戒布置等内容。这些规范后来成为了上海市公安局警卫工作的重要参考依据。

在他的任职期间，警卫处还承担了多次重要会议和大型活动的安保任务。这些任务的圆满完成，为上海的政治稳定作出了重要贡献。

常志刚坚持亲力亲为的工作作风，每次重要任务他都会提前实地勘察。他对安保工作的每个细节都一丝不苟。

随着工作经验的积累，他总结出了一套独特的警卫工作方法。这些方法既保证了安全，又避免了对被保护对象正常工作的干扰。

上海市公安局领导对常志刚的工作给予了高度评价。他们认为常志刚不仅继承了军队的优良传统，还结合实际创新了警卫工作方式。

在常志刚的带领下，上海市公安局警卫处多次获得集体嘉奖。这些荣誉既是对他个人能力的肯定，也是对整个警卫处工作成效的认可。

特别值得一提的是，常志刚在警卫处期间建立了一个完整的档案管理系统。这个系统详细记录了每次警卫任务的情况，为后续工作提供了宝贵的参考。

他还注重培养年轻干部，为警卫处储备了大量人才。这些年轻干部后来都成为了警卫工作的骨干力量。

在这个职位上，常志刚展现出了超越一般司机的组织管理才能。他的工作经历证明，一个人的成长不应该被出身和原有职业所限制。

青云直上路 仕途展新篇章

常志刚在公安局警卫处工作期间的出色表现引起了上级的关注。组织部门对他进行了一系列考察和评估，认为他具备更大的发展潜力。

1965年，组织决定提拔常志刚担任上海市公安局副局长职务。这一任命让许多人感到意外，因为从一名普通司机到公安系统的重要领导，这样的晋升速度在当时实属罕见。

在副局长的岗位上，常志刚分管了治安、刑侦等重要警务工作。他将过去在警卫处积累的管理经验，成功运用到更大的工作范围中。

他推行了一系列改革措施，包括建立健全基层派出所管理制度、完善警务信息通报机制等。这些措施显著提高了上海市公安系统的工作效率。

在打击犯罪方面，常志刚主导破获了多起重大案件。他要求各个部门加强协作，建立起快速反应机制。

针对当时上海市面临的治安问题，他组织开展了多次专项整治行动。这些行动有效遏制了各类违法犯罪活动的发生。

常志刚特别重视基层民警的培训工作，他经常深入派出所调研指导。他强调要把实战经验传授给年轻警察，提高整个警队的专业素质。

在他的推动下，上海市公安局建立了一套科学的绩效考核制度。这个制度既注重工作成效，又关注民警的职业发展。

常志刚积极推进警务现代化建设，引入了当时最先进的通讯设备和办案技术。这些措施大大提升了警方的办案能力。

他还注重加强警民关系，在全市推行＂群众工作站＂制度。这个创新做法后来被其他城市争相效仿。

在处理重大群体性事件时，常志刚提出了＂疏导为主、慎用强制＂的工作方针。这个方针有效降低了执法过程中的矛盾冲突。

他坚持每周都要接访群众，亲自处理群众反映强烈的问题。这种作风赢得了基层群众的普遍好评。

常志刚特别关注户籍管理工作，推动建立了全市统一的人口信息管理系统。这个系统为维护社会治安提供了重要支撑。

在他分管期间，上海市公安局的各项工作指标都名列前茅。这些成绩的取得，与他务实高效的工作作风密不可分。

随着工作的深入开展，常志刚积累了丰富的公安工作经验。他的多篇工作总结被收入公安部内部刊物，成为全国公安系统的学习材料。

这段经历充分证明，只要有能力、有担当，即使出身普通，也能在新中国的建设中发挥重要作用。常志刚的成长轨迹，展现了那个特殊年代的独特价值取向。

岁月如歌去 功成身退归来

1972年，常志刚从上海市公安局副局长的岗位上退休。他的退休年龄比一般干部提前，这与当时的特殊历史背景有关。

退休后的常志刚并没有选择安逸的生活，而是继续发挥余热。他应邀担任上海市政协委员，积极参与社会事务。

在政协工作期间，他提出了多项关于改善城市治安管理的建议。这些建议得到了相关部门的重视，其中多项建议被采纳并实施。

常志刚经常回到基层，走访曾经工作过的单位。他把自己几十年的工作经验整理成文，为年轻干部提供参考。

1975年，陈毅元帅去世的消息传来，常志刚专程赶往北京参加追悼会。这是他最后一次与这位老长官告别。

在追悼会上，常志刚见到了许多昔日的战友。他们回忆起那段并肩战斗的岁月，感慨万千。

退休生活中，常志刚开始整理自己的回忆录。这些文字记录了他从普通司机到公安系统领导的成长历程。

他的回忆录不仅记载了个人经历，更反映了新中国成立初期的社会变迁。这些珍贵的史料后来被收入上海市档案馆。

常志刚还经常应邀到各类会议上作报告，分享自己的从政经验。他的报告总是实事求是，不夸大功绩，不回避问题。

在晚年，他把更多时间用在了培养年轻干部上。他强调，做任何工作都要从基层做起，要脚踏实地。

1980年代，上海市公安局组织编写系统史料时，特别邀请常志刚担任顾问。他为这项工作提供了大量第一手资料。

他的生活作风一如既往地简朴，从不因为自己曾经的职务而摆架子。街坊邻居都说，老常还是那个老常。

1985年，常志刚被评为上海市离休干部先进个人。这个荣誉是对他一生贡献的肯定。

在生命的最后岁月，他仍然关心着上海的发展。每当看到城市的新变化，他都会写下自己的观察和建议。

常志刚的一生，从农村青年到将军司机，再到公安系统领导，展现了一个普通人在新中国建设中的奋斗历程。他的故事，成为了那个特殊年代的一个缩影。

这个出身寒门的司机，用自己的实际行动证明：只要立足本职、勤恳工作，就能在平凡的岗位上创造不平凡的价值。他的人生轨迹，成为了一代人奋斗史的见证。