方程豹豹5搭载DM-O平台，打造混动硬派越野，售价区间为23.98万至30.28万，车身尺寸为：4890x1970x1920mm，轴距：2800mm，搭载1.5T混动专用发动机，全系四驱，前后双电机带前后差速锁，前后双叉臂配云辇P底盘系统，硬派越野实力不容小觑。

颜值方面，前脸设计偏硬朗风格，环形灯带点亮效果很漂亮，前后越野护杠加上方盒子的设计和外挂备胎俨然是为越野而生，但细节做工处理的又像一台家用车，所以这是一台平时家用周末户外越野的多功能用途的车型。

方程豹豹5乘坐空间比较宽敞，作为身高175CM体重80kg的我坐在二排腿部约两拳半的空间，头部还有近两拳的空间，坐起来相当的宽敞，后排座椅支持4:6比例分割放倒，空间使用更加的灵活，当后排座椅完全放倒的时候呈纯平的状态，铺上垫子就可以当双人床使用，户外郊游露营床车连帐篷都不用搭防潮防风，平时家用想要拉一些大件的行李或物品也不用担心空间的问题。

方程豹豹5 ，配备了一块31.8kwh的电池纯电续航125km，也就是说日常可以当纯电车行驶，平时用车在家充电即可，简单方便最重要的是更省钱，按照家用电6毛来计算每公里也就一毛五左右；长途用车低速用电高速用油让发动机始终处于效率较高的运转区间，日常低速行驶基本上相当于开的是纯电动车，高速的时候正好是利用了发动机的高效区间，综合下来油耗NEDC馈电油耗可以做到7.8L/100KM，所以即便是日常代步也不用担心费油，还有一点是不挑油品，只需要92号汽油就可以。

作为越野车来说，一直以来都是燃油车的市场，而方程豹豹5则是通过DM-O混动平台获得更好的越野能力，豹5的车身采用的是非承载式的车身，所以够硬，底盘有更好的框架结构，再配合前后悬架均为双叉臂的结构，加上前后差速锁，上山下河不在话下，豹5在越野的同时并没有舍弃车辆乘坐的舒适性，高配版的还提供了云辇-P的智能液压车身控制系统，更多的用在越野时候的通过性和四轮联动，还有露营的时候可以实现车身调平；另外，越野车也需要强大的动力作为支撑，方程豹豹5搭载1.5T插混专用发动机，配合前200kw的电机和后285kw的电机，系统总功率505kw，强劲的四驱动力零百加速做到了4.8S，动力表现还是不错的，硬派越野的车身结构加上强大的动力系统，方程豹豹5有着不俗的越野能力，想要解锁更多越野功能还是需要大家去亲自体验感受。

方程豹豹5配备前排气囊，侧气囊，前后气帘，以及主驾膝部气囊，另外L2级驾驶辅助系统也是标配，长途驾车可以打开全速自适应巡航功能，可以解放双脚，可以实现自动跟车，这样长时间开车也会感到疲惫，座椅方面给了加热通风功能，炎炎夏日打开通风功能，再也不用担心下车衣服因为出汗贴后背的尴尬情况，另外在便捷配置上有540°全息透明影像系统和自动泊车功能让司机也可以轻松驾驭解放手，避免了日常的小剐小蹭，对与那些怕大车不好停车的女性司机很是友好的配置，行车记录仪和原厂ETC也是标配，另外中高配的还配置有独立压缩机的车载冰箱可以实现-6°-50°的制冷和加热，实现夏天吃雪糕喝冷饮自由，外出游玩带宝宝也可以随时随地的给宝宝喂食奶粉，大人小孩的需求都能得到满足，加上VOTL的移动电站功能，可以对外放电6.6kw，可以解锁露营吃烧烤，热水品茶，K歌欢唱，露天电影等。

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总结方程豹豹5可以说是双面小能手，既能兼顾家用又能让你去到户外感受越野带来的乐趣，不俗的越野能力得到了越来越多越野爱好者的关注，感兴趣的朋友都可以亲自去体验一下。