车主1
我干修车这行这么多年，见证了内燃机从简单机械到电控时代的变迁。有人问，新能源汽车来了，内燃机会被淘汰吗？我说，不会！
内燃机动力强，这点儿别的车型真比不上。而且，它结构简单，维护起来成本低，换个零件啥的也方便，都是老熟路了。你看它咋工作的？燃油在气缸里一烧，活塞就动起来，机械能就这么传到了变速箱，车轮也就转起来了。
再说说扭矩和速度，内燃机提升起来那叫一个快，还没有续航里程的焦虑。咱们国家的路况复杂，内燃机啥路都能跑，这点儿也是别的车型比不上的。
维护上，内燃机纯机械构造，经过这么多年发展，技术已经非常成熟了。就算哪儿坏了，零件也容易找，好替换。别的车型就没这优势了。
所以说，现在依旧是内燃机的天下，以后也是。那些重型起吊设备，还得靠内燃机呢。电能啥的要是中断了，那可咋整？内燃机就不用担心这些问题。
车主2
我干修车这行这么多年，眼瞅着新能源车越来越火，心里也有不少感触。有人问我，新能源车这么火，内燃机车是不是要淘汰了？我跟你说，没那么简单。
你看那数据，2018年全球汽车卖了9500多万辆，新能源车才200多万，占比才2%。咱们中国新能源车卖得多，占了全球一半，但也才4.5%的占比。所以说，新能源车现在虽然火，但市场份额还是小的。
再说那内燃机车，技术成熟，维修起来也方便。你像马自达那新发动机，燃油经济性又提升了20-30%，这说明内燃机技术还有很大的挖掘空间。
有人担心禁售燃油车后内燃机就没了，我跟你说，别太悲观。就算禁售了燃油车，内燃机还能以插电混动的形式继续存在。一下子淘汰内燃机车，那国家经济可受不了。
所以说，新能源车是未来趋势，但现在还没到占领市场的时候。内燃机车还会存在很长时间，毕竟它技术成熟，维修也方便。等石油资源真枯竭了，新能源车的天下才真正到来。但那时候，咱们这一代人恐怕是看不到了。不过说实话，我还是很期待新能源车和内燃机车能共同发展，给咱们修车行业带来更多机会。
车主3
我干修车这行，见多了汽车技术的变迁。说起新能源车和内燃机，我觉得这事儿不能一概而论。
从长远看，新能源肯定是趋势，内燃机淘汰也是早晚的事儿。但短时间内，内燃机还得扛大旗，特别是在偏远地区，新能源车想普及，难！
你看咱国内，二三线城市内燃机车还火着呢，四五线城市更是汽油车的天下。那些地方，新能源车能方便充电吗？加氢气的站更是少见。
新能源车的好处是节能、环保，电能来源也多，风能、潮汐能、水能、核能都行。以后说不定还能过渡到更清洁的氢能源。
但话说回来，新能源车的路还长，内燃机也还有它的用武之地。咱修车这行，也得跟着时代走，啥车都得会修，才是硬道理！
