这下冯德莱恩“啪啪”打脸了！
她提出的包括“中方要在欧洲投资建厂”在内的条件中国不认同！更让她焦头烂额的是10月4日才宣布对中国电动车征收17%—36.3%的临时反补贴税方案，转眼欧盟就让步了！
特斯拉中国从9%下降到7.8%，
吉利汽车从19.3%下降到18.8%，
上汽集团从36.3%下降到35.3%。
秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的上汽集团，就是这么有底气。2025年1月5日，上汽通用五菱icon第3000万辆整车正式下线，成首个累计产销量达3000 万辆的中国品牌车企。
作为第一家带领产业链共同走出去的民族企业，五菱已形成“整车出口”“借船出海”和“完全自主”等多元化出海模式，企业“从上下游到一起游”“从找蓝海到拼红海”“从出海试水到扎根全球”，上汽通用五菱不仅造“神车”，更屡屡刷新自己创造的销量传奇，交出了一份亮眼的“2024成绩单”。
上汽通用五菱2024年总销量154万辆，其中新能源销量突破80万辆，占比首次超50%，同比增长63%，海外出口22.5万辆/套，刷新历史记录。
截至2024年底，累计销量突破240万辆，位居全球前三。
五菱宏光系列销量突破600万辆，连续14年位居细分市场第一。
随着上汽“一二五”工程：“一个实验室，两个百万，五个百亿”的新能源发展工程的持续完善，乘用车已布局五大架构14款车型，商用车架构已布局新宏光等6款车型，构建了覆盖多层次用户需求的产品体系。
目前上汽形成了“人民的创富神车”五菱红标、致力于打造“人民的品质出行”的五菱银标以及致力于成为“智能出行好伙伴”的宝骏汽车三大品牌，加速向高端化、智能化、绿色化升级。
