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一转眼，2020年就快要过半了，相信想买车的朋友们已经按捺不住想把购车提上日程。别急！5月有一波新能源车型准备上市，一起来看看，总有你想要的。
零跑T03
上市时间：5月11日
综合续航里程：300km/403km
售价：预计8万元以内
家有大车，想要一台A00级小车“互补”，缓解父母老婆城市停车难困扰的朋友，绝对可以入股零跑T03，不亏！它定位纯电动微型车，其长宽高达到了3620/1652/1577mm，轴距为2400mm，采用5门4座的布局，车子很小巧但又比纯两座车型更加实用，试想一下万一老婆要带着父母去春游什么的，没有4座怎么够坐呢？
零跑T03搭载的是自主研发的Heracles电驱总成，最大功率55千瓦，峰值扭矩155牛·米；用的是宁德时代的NCM811电芯，能量密度171W/kg，不过将会提供31千瓦时和38千瓦时两种容量电池组，相对应的续航里程有两个版本：300km和403km。
还有一大亮点是科技配置，零跑T03搭载Leap On智能车机系统和L2级驾驶辅助系统，智能车机可以实现语音声控、远程操控、视频分享等功能，两块屏幕可以双屏联动，无缝切换导航、音乐画面视角。而L2级驾驶辅助系统则搭载了智能泊车、自适应巡航、车道偏离预警等10项功能，配置足够有料。
五菱宏光MINI EV
预售时间：5月内
综合续航里程：120km/170km
售价：预计低于5万元
相比零跑T03，五菱宏光 MINI EV的优势在于能装和会装！其后排座椅支持整体放倒，放倒之后的尾部空间可以放两个宽270毫米的26寸行李箱，而且车内设置了12处储物空间，空间利用率杠杠的。
五菱宏光MINI EV的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，空间尺寸不占优势，但它采用了四座布局，实用性确实比宝骏E100/E200那些微型车要强一些。
不过从续航方面来看，五菱宏光 MINI EV 明显是走性价比路线，毕竟搭载最大功率20kW，峰值扭矩85N·m的电机，用了13.82kWh和9.2kWh两种规格的电池组，续航仅为170km和120km，确实比不上市场上续航已突破300km+的同级别车型。
江淮iC5
上市时间：5月10日
综合续航里程：530km
售价：15.5-18万元
江淮iC5定位的是紧凑型轿跑车，长宽高达到4770/1820/1514mm，轴距是2760mm，在同级别车型中，空间表现算比较亮眼的。
续航方面，江淮iC5用的是和特斯拉Model 3同类的三元21700锂离子电池，电池包容量为64.5kWh，NEDC续航达到了530km；动力方面，江淮iC5搭载的是一台永磁同步电机，其最大输出功率为204马力，峰值扭矩为340牛·米，百公里加速时间7.9秒，起步价比同级略贵是有原因的。
威马EX5-Z
上市时间：5月10日
综合续航里程：520km
售价：15-20万
威马EX5-Z早在4月中旬就开启了预售，威马将其定位为“零接触智能交互纯电SUV”，何为零接触呢？就是这款车搭载了零接触智能交互系统和L2级Livingpilot 智行辅助系统，配备了AI小威语音交互系统、米家家居互联、Hands free电动尾门、人脸识别、APA自动泊车等智能配置，几乎让用户实现用车零接触。
官方现在只公布了威马EX5-Z的续航里程为520km，动力部分的数据尚未公布。不过，威马EX5-Z基本上是威马EX5的换代车型，所以动力部分可以参考EX5的表现：由一台永磁同步电机驱动，最大功率为160kW(218Ps)，最大扭矩为315N·m。
奕泽IZOA EV
上市时间：5月20日
综合续航里程：400km
售价：预计20万元起
奕泽IZOA EV是丰田C-HR EV的兄弟车，这两款车型几乎都“承袭”了各自的燃油版车型，奕泽EV的造型设计就与奕泽几乎无差，不过改了封闭式进气格栅、蓝色涂装的品牌Logo及EV标识而已。
奕泽IZOA EV搭载的是最大功率为150kW（204Ps）的驱动电机，综合续航里程达到400km，至于配置方面的信息尚未公布，大家可参考一下其燃油版车型。
总结
不少车型在预售期间都有很给力的优惠政策及惊喜大礼包赠送，再者近期全国各地也发布了购买新能源车放宽条件或增加补贴的政策，想买车的朋友看准了，不要错过。
