随着中国电动化进程的加速，零跑B10作为零跑汽车的一款紧凑型纯电SUV，实现了该品牌在智能驾驶、续航以及豪华等多个维度的进步。今天我们就来深度剖析这款车，看看在如何纵向纯电SUV中，尤其是在与比亚迪元PLUS的竞争中如何体现其优势。
首先，零跑B10的外观设计给人一种未来感的印象。车头采用了封闭式前脸，搭配家族式的三点悦式动晶体日行灯，看起来既现代又不失严谨度。值得一提的是，这些日行灯的不仅设计时尚，还与车头的熏黑饰条相连接，整个前脸的设计让人不禁想到了理想L6的风格——宽大衣柜的车头造型，尤其是在底层中显现出不凡的豪华感。
车身头部也是一大亮点，采用了流线型的造型，并通过星芒运动轮毂、尾迹云腰线等设计元素，带来一种灵动的运动感。车身尺寸长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距2735mm。即使静止，整车也充满了动感。车尾的贯穿式尾灯、隐藏式门把手，以及大熏黑的饰件设计，增添了时尚的科技感和时尚潮流。多种车身颜色（如曦露紫、苔原灰、星河银等）也为车主提供了足够的个性化选择，让B10更加贴近年轻消费者的审美。
零跑B10的交互可以说是科技与豪华的完美结合。车内设计上，大量采用了圆角几何元素，无论是中控台的布局还是全液晶仪表盘的设计，均揭示出了一种未来感和高科技氛围。
最引人注目的莫过于那14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8295智能舱芯片，整车的科技感得到了极大的提升。不仅支持高效的语音识别，还接入了DeepSeek+通义千问大模型，车主在车内座也能享受像家一样的智能助手服务。车内的进气灯、桌面设计、让的竹叶尾等这块也让车主在驾驶过程中发挥了十足的科技感。
在车内的空间布局上，零跑B10充分考虑到了用户的舒适性与实用性。前排的180°靠背放倒功能、后排的支持6:4比例放倒，不仅增加了车内的可用空间，也能更好地满足长途出行时的需求。副驾还特别设计了**“战术拓展孔” ，可以自由搭配桌板、手机等配件，打造出一个创意十足的DIY驾乘空间**。
在动力系统方面，零跑B10提供了两种后电机驱动配置，最大功率分别为132kW（180马力）和160kW（218马力），对于一款紧凑型SUV来说，动力表现足够强劲。加上56.2kWh和67.1kWh两种不同容量的电池组，B10的功率分别达到510km和600km，即使是在高速路上长时间行驶，电池依然非常给力。
零跑B10的结构采用了前麦弗逊式和后多连杆的独立悬架，且与Stellantis联合调校，车身的前后轴荷比式达到50:50，这样的设计保证了更加均衡的行驶稳定性。在实际驾驶中，B10的悬挂系统有效吸收了路面的颠簸，提供了良好的平稳的驾驶体验。加上后驱动电机的动力输出，驾驶者能够享受到更直接的操纵感，尤其是在转弯或高速转向时，B10的驾驶稳定性表现非常优秀。
亮点是零跑B10的一大亮点，车内配备了激光雷达和高通8650智驾芯片，使得B10的智能辅助驾驶系统达到了更高的水平。结合激光雷达和传感器，B10的智能系统能够实时感知周围环境，提供如NAP领航辅助等多项功能，驾驶者可以在一定条件下享受更轻松的驾驶体验。
此外，车内的DeepSeek+通义千问大模型不仅能实时学习用户的需求，还能通过语音控制系统帮助进行导航、调节车身、控制空调等操作，基本上车主在车内的每一个需求都能得到及时响应，大幅提升了驾乘体验的定制水平。
总体来看，零跑B10是一款非常值得期待的纯电SUV。它不仅在外观上保持了时尚与科技感，设计上也充满了豪华与智能感。最重要的是，B10的动力系统和智能驾驶技术无疑是其最大亮点，不仅能够提供长达600公里的续航里程，还能够通过激光雷达和高通智驾芯片提供精准的智能辅助驾驶体验。
