亚洲第一巨舰即将海试,相比山东舰如何?与核动力航母对比呢?

渣叔罗影的人生 2023-11-03 23:24:05
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文 | 渣叔罗影

编辑 | 渣叔罗影

自从中国福建舰下水一年多以后,已经有多个军事观察频道报道了福建舰即将试航的消息,只有经过了试航这一大关,航母才能正式上岗服役。

2023年7月,港媒《南华早报》报道福建舰已经陆续拆除一、二、三号弹射器工棚,这说明福建舰弹射系统的安装基本已经完成,亚洲第一巨舰即将海试。

作为我国第三艘航母,福建舰到底有什么“过人之处”,未来能否单挑美国核动力航母?

海军专家表示,福建舰目前为止亚洲国家打造的吨位最大的水面战斗舰艇,一旦完成试航工作,随时可以入编服役,对西方来说绝对是一个不小的威慑。

有分析称,中国两艘现役航母之一的山东舰,在台湾东部作为环岛军事演习的一部分时,未能达到满意的标准,尤其是动力和武器方面备受瞩目,与核动力相比,还是有些吃力。

但要明确一点,这仅仅是中国打造的前两艘航母,第一艘辽宁舰还是拿乌克兰生了锈的瓦良格号改装而成的,能做到这个水平,已经相当不错。

因此,中国科研团队才会如此重视中国第三艘航母的打造,近几年相信大家也能看出来,零零一、零零二航母国内已经很少有宣传报道,最多就是发布个阶段性的通知,没有太大动静。

零零三福建舰航母不一样,从今年初开始,大量新闻铺天盖地的报道,人们似乎把更多精力集中在这艘航母身上,尤其是舰上搭载的武器系统,直接决定这艘航母的战斗力,因此更受大家关注。

根据此前的报道,福建舰的工作进展非常顺利,基本符合计划的时间点,照这样下去,很有可能提前几个月完成装备调试工作,但是外界似乎更关注舰载设备,反倒是船舶、动力等系统容易被大家忽视,实际上,这些都是最基本的东西容,一定不能出差错。

过去几年,中国航母的试航都是比较顺利的,除了一些舰载设备需要简单的调试一下参数以外,船体本身基本不用进行维护,专家表示,我们已经有了前两代的技术积累,现在团队信心十足,有把握通过这次试航。

福建舰作为最新型海军重器,计划进行为期一年的海上试航,也就是说,按照最快的速度计算,福建舰预计在2024年底,或是2025年初完成测试任务,并加入海军开始服役。

作为亚洲第一巨舰,很多人喜欢拿我们的航母跟西方发达国家的相比,尤其是美国,他们号称是世界第一军事强国,整个地球上一共有12艘核动力航母,光是美国海军就独占11艘,实事求是地讲,中国航母确实落后西方一截。

但这并不代表中国航母的综合作战能力比别人差,美国一直力争成为世界霸主,向来对军事科技领域投资巨大,甚至拉拢别的国家搞技术垄断,经常封锁敌对国家的经济、军事发展。

我们都知道,美国拥有世界上最强大的海军力量,倒不是说他们海军服役人数多,只是单纯的靠着武器和航母硬撑起来,不论是舰载设备还是电航系统,都是全球第一梯队,至今没有被超越。

首先来看最让美国军事学家引以为傲的福特级航母,这与传统的设计理念完全不同,船上的所有设备几乎都可以用电力驱动,是一艘以用电为主的航母。

很多人表示好奇,航母这么大,单纯用电能跑得起来吗?不得不说,这样的设计确实有点反常识,但现实情况是,这种用电驱动的航母不仅能跑得起来,而且跑的还挺快,在加速方面特别有优势。

比如杰拉尔德·R·福特级航空母舰(Gerald R. Ford-class aircraft carriers),作为美国海军最新的次世代超级航空母舰,拥有第三代核动力,新的推进系统设计将能有效减少动力部门在运转与维护方面所需的人员编制达50%,这个数字是极其夸张的。

其次是用电磁弹射器取代蒸汽弹射器,这样效率更高,加速过程均匀,提高了舰载机结构寿命,航母的舰载能力是一个相当重要的指标,很多人选择忽视,其实是不对的。

杰拉尔德·R·福特级航空母舰搭配新型降落拦截索系统,以电磁方式提供拦截力回收,电脑可控制力量平均施于拦截期间,也不再需要调整重物以拦截不同重量的舰载机,减轻了调度人员的工作压力,同时让舰载机起降效率大大提升。

曾被许多军迷诟病的武器电梯,一度导致航舰延后服役,实际却是一次巨大的创新,不仅改良了武器与物资的操作设计,还能在航舰上更高效地运送、调度弹药或后勤物资,大幅提升后勤效率。

同时,内部装载的11条线性马达保证了武器电梯隔间的水密性,与上一代航母相比,可靠性提升很大。

很多人觉得打造一艘这样的航母很贵,其实完全不是那么回事,航母的造价主要在研发和材料装配上,以前造航母没有经验,经常是装了拆、拆了再装,走了不少弯路,现在基本是一气呵成,造航母越来越快,搭载的武器也是越来越先进。

据美国官方资料显示,福特级核动力航母多数采用A1B反应堆作为核心能源进行驱动,其中A是指航空母舰(Aircraft carrier),1是指由负责合约承包商设计的第一代核反应堆堆芯,该反应炉的合约承包商为贝泰船用推进公司(Bechtel Marine Propulsion Corporation)。

为确保动力输出稳定,每艘航母都有两个A1B核反应堆,每个反应炉可以产生700兆瓦的电力,相比之前的核动力航母,发电效率提升百分之二十五。

动力方面则是沿用传统设计,用4个螺旋桨作为主推力来源,美国军事专家表示,福特级航母上搭载的2个蒸汽锅炉推算可产生350,000轴马力,这样的动能是相当夸张的。

相比之下,中国的航母习惯采用常规动力,也就是锅炉蒸汽驱动,一提到锅炉,很多人第一反应就是落后、老古董的感觉,因为老式的汽车和火车用的都是这种动力,实际上,航母使用蒸汽驱动,性能绝对不比核动力差到哪里去。

就目前来看,我国的航母还是比较适合用蒸汽,虽然核动力有它的优点,但我们一定不能忽视它的缺点,首先是造价昂贵,反应堆在海上漂泊,需要解决一系列技术性难题,现在我们还不具备这种能力,所以采用常规动力更划算一些。

有网友强调,舰载战斗机在夜间和恶劣的天气下在航母起降,是航母离岸后的的重要常规行动,中国航母已经可以应对晴天天气,相信只要稍加训练,就能培养一批王牌飞行员,为中国海防效力。

另外,像航母这样的庞然大物,是比较容易成为地方的轰炸目标的,尤其是飞行甲板暴露在外,最容易受损,因此,中国福建舰正在努力解决这一问题,屏卫和反导弹拦截系统正在研发当中,也许很快就会投入使用。

现在看来,我国零零三航母还有很长一段路要走,虽然我们起步晚,但是起点明显高于美国,作为亚洲第一巨舰,试航期间肯定能给西方带来一些压力,能做到这一点就够了。

再说了,美国航母先进,还不是一发东风快递就能解决的事情,现代核导弹实在太强,航母的地位确实存在很大争议,搞不好还没出动就被一锅端,这就难受了。

所以我们不能只看纸面数据,未来战争是靠卫星、靠信息网络等优势取胜,只有出其不意,才能攻其不备,在这方面,中国向来有十足的把握,美国航母没什么好怕的。

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