9月20日，腾势Z9 GT正式上市。腾势Z9 GT 易三方技术领跑D级豪华市场。采用“旅行家”的车身结构，搭载易三方技术和云辇﹣ A 车身控制系统。

高阶智能辅助驾驶能力，全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台。零百加速达2秒级；5.2米的长车最小转弯半径小于5米，在极限驾驶的情况下有着更灵活的操控性，堪称同级车性能与操控的完美。

比亚迪“易三方“是三电机独立驱动技术，根据官方的说法，“易三方”兼容混动、纯电两种动力形式。

该车首发搭载“易三方”技术，实现了多项“全球首创”，包括全球首创圆规掉头、全球首创高速爆胎稳定控制、全球最大15°的蟹行角度、全球 D 级车最小转弯半径4.62m。从而实现独立转向控制，和VMC整车运动：后轴两台电机，左右两轮可以输出相反的扭矩，可以实现多场景和狭窄通道的操控。

腾势Z9GT麋鹿测试最高通过时速超过85km/h，打破了历史记录。

腾势 Z9 GT 动力配置的相关信息：匹配38.5千瓦时的电池组。WLTC 工况下纯电续航里程为161公里，同工况下百公里亏电油耗6.6升。

配备三台电机，前置电机峰值功率200千瓦，后两个轮边电机各搭载220千瓦驱动电机，系统峰值功率高达640千瓦，最高车速230公里每小时。

腾势 Z9 GT 还搭载了云辇 A 的双腔空悬技术、首创插混平台的 CTB 技术、第五代 DM 技术等，其插混版本的综合续航里程轻松突破1100公里，百公里加速进入到2秒级别。

腾势Z9GT动力强悍，易三方和后轮转向结合还可以实现蟹行等创新的功能。一系列创纪录的数据，充分证明了易三方的强大实力。

传统燃油豪华车，技术已经发展到头了，新能源的豪华车还有更多的想象。

2024年9月20日，腾势 Z9 GT 正式上市，推出易三方插混和易三方纯电共7个版本车型，包含2款首发版车型，官方指导价为33.48万元-41.48万元。

此外，官方还推出了2000元抵5000元的膨胀金、至高10000元置换补贴、至高2年0息等购车礼遇政策。