科目二科目三在练车的时候，大家都觉得只要练熟了，考试就能一把过。但是其实在练车的时候，也要讲究——效率。
如何才算是熟练了？还有哪些问题，在练车的时候要重点关注的？
科目二科目三想要提高练车效率，快速一把过，这4个重点还是得提高警惕！
如何判断车身是否走直？上车第一练，就是拉直线！
如何判断车身是否走直了，才是开车的最基本技能。
科目二的判断方法：
倒车入库的时候，可以通过后视镜中观察车身情况，当后视镜中车身与边线形成「前宽后窄」时，车身就是直了
领线的时候，可以通过车窗观察车身与边线的情况，当形成车头宽，后面窄的情形，车身就是直了
科目三的判断车身是否走直？
可以通过模拟自己坐在路中间的方法，感觉自己偏了，那么车身明显就是斜的。
如何正确掌握半联动？很多人觉得半联动科目二重要，但是科目三就不重要了。
并不是的！
半联动的掌握，其实就是考察学员对于离合的掌控程度。
离合没踩下去，挂挡都挂不上。
所以，一定要掌握半联动的方法
一般，可以通过车身抖动、声音的大小来判断半联动情况
如：听发动机声音
当离合器抬到半联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，同时可以观察到转速表突然掉了一小格，这时离合器就抬到半联动点了。
特别要注意，油离配合不当，导致转速过高，可是会挂科的哦
比如有下面两种情况：
1、如果油门踩的太多，离合踏板没有松开，就会造成发动机空转的现象，转速会猛然增高，而且会发出“轰轰轰”的声音，这算是不及格。
2、如果油门踩的太少，离合踏板又抬得较快，就会很容易造成车辆的熄火。
所以，掌握半联动真的很重要！
如何正确打方向盘？握方向盘时，要注意握姿和手势，握得太紧或太松都会影响方向盘转动的流畅性。
打方向盘时，不要一直盯着方向盘，要把注意力放在点位和车身位置的判断上；
还要注意打方向要果断，这里说的果断并不是猛地打过去，而是应该看准点位后，打方向的动作要迅速不要犹豫。
一定要端正态度不要觉得考驾照很困难，产生抗拒抵触和烦躁心理。
在练车的时候也同样，不要以为转完了一圈，就能熟练
而是要学会在练车过程中总结，遇到遇到不明白的一定要问教练；一次练的效果好不要松懈练习，毕竟次次效果好才能让考试更稳！
the end
