日前，一个叫做Flynt的欧洲新能源汽车初创企业，发布了一款名为RoboVan X60的纯电动轻型商用车，样子挺有未来感，个头也不小，对手锁定为福特e-全顺、奔驰e-凌特等欧洲市场主力车型。
Flynt是一家总部位于荷兰的初创公司，成立于2022年，其创始人Danielle Kirhert曾在宝马、日产、拜腾等车企担任中国区高管。他回到德国后发现，目前欧洲市场的商用车都是老旧的“油改电”，已经被他了解的中国新能源产品甩开太远，因此决定来个颠覆操作：从遥遥领先的中国市场搞贴牌商用车出口欧洲！
Flynt的第一款车型就是上图中的RoboVan X60 。目前Flynt释放的信息不多，只知道其货仓容积8.7-16.5立方，有前驱、后驱等多种动力布局，搭载100度电池，续航500公里左右，充电功率220kW。
至于它的中方合作伙伴MiracoMotor（祺迹汽车），成立于2023年12月，是广汽集团内部孵化科技创新企业，业务聚焦于纯电、增程、氢动力等能源商用车。其滑板底盘架构下衍生了多款车型，如Robobus（中巴）、X-LCV（轻型商用车）、i-Truck（卡车）、mini Robotractor（拖头）等几款，均具备L4级自动驾驶潜质。上文提到的RoboVan X60，似乎就是Flynt为X-LCV取的新名字。
RoboVan X60将来在欧洲生产还是从中国直接进口，目前还不得而知。但从当前局势推测，大概率将采用投资少、效率高的CKD组装形式。
对了，那个曾在宝马、日产、拜腾工作过的德国人Danielle Kirhert，中文名叫戴雷，没错，就是那个中国通，也是拜腾的联合创始人之一！
那么问题来了：你觉得戴雷这摊新业务能成功吗？
