我的爱车捷达vs5是2022年8月份购买的，到现在已经接近一年零四个多的时间了，目前已经跑了快两万公里了。回顾一下2023年的用车需求，我平时就是自驾游出行，接送孩子和上下班代步。

无钥匙启动，自动启停功能，方向盘的上下前后调整和座椅的上下调节，我都非常满意。车子的缺点就是，胎躁大，隔音差。空调在后排感受不太凉爽。另外要加95号汽油，费用呢稍微高点。另外吐槽的是针对国六标准安装颗粒捕捉器，非常不喜欢。不过目前没有堵塞情况。

我和太太共同使用，都是十年驾龄的司机了，她驾驶比较平稳，速度不太快。日常油耗百公里6-7升油；我喜欢大油门，速度稍微快点，百公里5-6升油。总体捷达油耗非常友好。堵车的时候尽量克制一下。

捷达VS5的发动机是真没得说，动力十足，操控性灵活，变道超车速度快。大灯远近三挡手动调节，自动感应雨刷非常人性化。不过这款车没有雾灯稍微有点遗憾。另外自动启停功能听部分车友介绍比较费电瓶，于是每次上车时都要手动关停比较麻烦。

捷达VS5的空间的确很宽敞，我身高180，太太身高170，坐乘感不错。长途驾驶不累。前排主副坐乘基本没有缺点，右侧储物箱比较大，使用方便。唯独中央扶手箱设计稍微有点低了，我后加装了软海绵垫稍微好点。后排的中部有凸，后备箱的空间后备箱的空间非常满意，后活动隔板合理的分为上下区域很不错。后排座位放倒后储物空间大，偶尔车载大件物品无压力。

总体来说一年来，这台车子给我的感受还是物有所值的，但是车无完车，这台车的内饰和国产车同级别的还是略显粗糙，塑料感十足。整车体密封性还是不太好，前车窗左右前三角处有轻微滴水现象，风噪也有些大。毕竟是十万元的车。车内空调和灯光旋钮还是老洗衣机款机械旋钮，不时尚。

捷达VS5这款车对于工薪家庭来说已经非常棒了。能够满足日常出行，旅游。对他来说不能反复强调缺点和批评，毕竟和国产车的内饰和小细节不能比。但是仁者见仁智者见智，对车子的三大件性价比保值率来说，这款德系车还是不错滴。希望我的用车感受对大家买车能起到一定参考。