大家好，我是浩哥。咱们老百姓买车，讲究的就是性价比高，价格得亲民，配置得丰富，后期用车费用还得低。那今天浩哥就来聊聊，在15-20万这个价格区间，国产新能源汽车里，哪款车型最值得入手？
要说现在的汽车市场，国产新能源可是越来越火了。在众多车型中，有两款车销量特别火爆，它们就是零跑C11和深蓝S07。这两款车近三个月的销量都破了1万辆大关，那它们之间，咱们该怎么选呢？
首先说说动力系统。深蓝S07用的是1.5L自然吸气发动机加上电动机的增程式动力系统，动力输出挺平顺，百公里加速7.8秒，纯电模式下能跑210公里，综合续航里程更是高达1200公里。快充技术也是杠杠的，不到15分钟就能从30%充到80%。
零跑C11，也是增程式设计，1.5L增程器和后置单电机搭配43.74kWh的三元锂电池，零百加速8.3秒，纯电续航300km，综合续航也能达到1210km。而且，它支持快充和对外放电功能，馈电状态下百公里油耗才5.2L，短途长途都合适。
从动力上看，零跑C11的马力更大，扭矩更强，动力稍微强一些，但深蓝S07的快充效率更高。
再来说说辅助驾驶。深蓝S07搭载了华为乾崑的智驾系统，传感器、摄像头一堆，全速自适应巡航、高速路段导航辅助驾功能都有，驾驶起来轻松得很。自动刹车、车道居中保持、自动变道辅助这些功能，对新手来说简直是福音。
零跑C11也不甘示弱，Leapmotor Pilot辅助驾驶系统和英伟达的NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力高达254TOPS，处理问题的速度嗖嗖的。全速自适应巡航、匝道自动驶入（出）、自动泊车入位这些功能也都齐全，Leapmotor OS车机系统和高通晓龙8295P芯片，让智能语音助手也变得聪明起来，语音识别控制、语音挂断（接听）来电、语音设定（修改）导航，这些操作都不在话下。
辅助驾驶方面，零跑C11的硬件稍微占点优势，激光雷达、毫米波雷达都更多。
内饰方面，零跑C11采用了多屏布局，14.6英寸的OLED中控屏、10.25英寸的全液晶彩色仪表，还有10.25英寸的副驾驶娱乐屏，应用商店、K歌功能都有，后排还有多媒体控制模块，娱乐丰富得很。5G联网功能也是亮点，网速快、系统流畅，OTA升级、应用商店下载更新嗖嗖的。
深蓝S07，内饰设计质感与科技感并存，环抱式游艇座舱，皮质软包、异色缝线和银色镀铬装饰，现代又精致。AR-HUD抬头显示与15.6英寸的LCD中控屏，驾驶时信息可视性和操作便利性都大大提升。Deepal OS智能系统，操作界面流畅，响应速度快，四分区语音识别、面部识别等功能，学习成本低，使用便利。
空间方面，零跑C11轴距达到了2930mm，比深蓝S07的2900mm还多了点，车内空间宽敞舒适，尤其是后排，座椅柔软且支持靠背调节，长途行驶中舒适性很高。深蓝S07呢，整体空间表现也不错，适合家庭用户。
内饰和配置上，两车各有千秋，零跑C11多了副驾驶屏幕、5G网络、K歌功能，深蓝S07则需要选装副驾驶屏，后排充电接口也只有一个。但深蓝S07的座椅功能更强大，零重力座椅、前排腰部支撑、副驾驶腿托和按摩等功能都有。
销量上，零跑C11更占优势，2024年12月售出了11338辆，深蓝S07则售出了7893辆。
两款车都各有特点，深蓝S07更适合年轻一点的消费群体，追求科技感和时尚感；零跑C11呢，更适合家庭用车，空间宽敞、配置丰富、动力也不错。
