大家好，我是浩哥，在这个竞争白热化的汽车江湖里，谁能想到，只需10万多块，你就能把一台配置满满、性能小钢炮级别的中型轿车，甚至逼近中大型轿车的门槛，开回家？没错，我说的正是这辆让人眼前一亮的星海S7，它的价格区间在11.98-18.49万元，直接把中大型轿车的门槛给踹到了12万以内，是不是听着就让人心动？
星海S7
首先得说说它的颜值。线条流畅得像是被风雕琢过，前脸封闭式设计，配上两条肌肉感十足的棱线和下面的多横条格栅，简直是新能源车界的颜值担当，时尚又不失动感。特别是那L形分体式大灯，经过微调后，上方的日行灯像三道流星划过夜空，下方则是四束竖状灯光，中间镶嵌着一颗圆润的大眼睛，设计感十足
侧面一看，溜背式设计，悬浮车顶，还有那隐藏式门把手和分段式腰线，简直是优雅与运动的完美融合。听说它的风阻系数低到只有0.191Cd，比小米SU7还要低，再加上无框车门的设计，简直是走在潮流的最前沿。
车尾部分，贯穿式尾灯点亮后那叫一个炫酷，里面还藏着好多灯带和会发光的车标，夜晚出行，你就是最靓的仔。而且，因为溜背设计，尾箱门开得超大，放个钓鱼竿、露营装备啥的，简直小菜一碟。尾箱容积常规就有541L，后排座椅一放倒，直接飙升到1303L，底下还有个秘密小仓库，车载冰箱都能藏进去，实用度满分！
进入车内，一股简约风扑面而来，双幅式方向盘、悬浮式仪表和中控大屏，还有电子怀挡，科技感直接拉满。内饰用料也是诚意满满，软质材料包裹，手感细腻，一点不掉价。特别是那块15.6英寸的中控大屏，配上科大讯飞语音系统，能连续对话120秒，反应快，识别准，用起来那叫一个爽。
后排空间也是杠杠的，我178cm的大个子坐后面，腿部空间还能有三拳多，头部也富裕。中间地板纯平，三个成人并排坐也不挤。座椅柔软又有弹性，坐久了也不会累。储物空间也挺贴心，手机、水杯都有地方放，扶手箱虽然不算特别大，但也够用。
动力方面，星海S7单电机后驱，五合一马赫E电驱，最大功率160kW，百公里加速只要6.67秒，这在同价位里简直是飞一般的存在。日常开起来，动力输出平顺，起步加速不突兀，城市里穿梭自如。上了高速，速度过了120，后劲依然十足。转向手感轻柔，指向精准，转弯半径小，掉头、拐弯都不在话下。
驾驶模式上，星海S7提供了经济、标准、运动和运动+四种，想怎么开就怎么开，经济模式下续航更持久，标准模式应对日常绰绰有余，运动模式一开，推背感说来就来。
能量回收方面，无、低、高三档可调，新手可能需要适应一下，但调到合适档位，既能减少刹车磨损，又能增加续航，挺实用的。
底盘调校也是偏向舒适，前麦弗逊+后五连杆悬架，过滤震动效果杠杠的，走烂路也不颠。续航方面，550km的纯电续航，能耗低至11.9kWh/100km，还支持快充，26分钟就能从30%充到80%，中短途旅行毫无压力。
总的来说，星海S7就是一款看起来运动范儿十足，开起来灵活舒适，用起来超级省心的纯电轿车。虽然按中大型轿车的标准它不是最顶尖的，但在15万这个价位，它绝对是家用车的优选。空间宽敞，座椅舒适，配置丰富，动力强劲，续航给力，充电还快，这样的宝藏车型，你确定不来一辆？
